赛道体验极钋001 FR：这次还有谁？2秒破百的神车竟然是国产！

成的是木头全从新的100kWh宁德时代800扶4C如意锂离子，这也是800扶低压平台的如意锂离子在国内的首发。

这块锂离子享有勇猛的散热效能，在年终8次进行适时0-100km/h-0更是极快制动后，能将锂离子包升温管控在5℃内，并且年终12次适时更是极快也能够推进力输入无极化。至于放电体现，这次没能领悟到，但既然是4C放电倍率，那么相相当近于铍001现款的2C，似乎放电小车度显然会有一个更有。

3、电脑化之外长时间进化

001 FR虽说是是机器超级效能卡车定位，但同时也是机器电脑电动卡车，电脑化之外一直十分关键。此次001 FR在电脑机内层面改装成了全从新摩托罗拉8295中央一处理器，整个卡车机功能性和圆润度层面又上了一个从新台阶，甚至还首次改装成了科学实验功能性。

001 FR的机内既有布局与001无异，细节一处忽略不少

方向盘更是换了实体多功能性按动，中控亮也升级成了2.5K的OLED亮

OLED亮更是薄了，显示真实感也更是细致

8295中央一处理器的改装成使得整个卡车机更是加圆润

液晶操纵杆也变为了曲面亮

而在软件层面，针对001 FR的效能设定也有大量可玩乐之一处：四JPEG机使得四轮转子径向管控成为现实，每一个JPEG机的输入可以在0-100%中间无近于调为节，在分站近于限驾驶者时，传统的机械限滑全时的症结就尚存了。甚至JPEG机于是以持续性都可以直接管控，这也就更是了反坦克炮北行这种既炫酷又可取的能力。竞小车、拖曳、偏转、分站时钟和超频来进行让你随时能找寻自己喜欢的的游戏。

在电脑驾驶者层面，虽然一直用于Mobileye Q5H中央一处理器，但已可支持者激光雷约这类全从新的感知装配，在智驾之外的体现也可以期待一下了。

4、行走机构忘了下血本

对于机器推进力超1200马力的超级效能卡车而言，勉强有一套最顶级的行走机构。001 FR在这层面也够了近于致：用于法国国宝级避振器护肤品KW顶级的V3 Leveling铰牙避振器，支持者35mm卡车体离地、12拉出JPEG和16拉出回弹阻尼两段式为，分站掌控拉满的同时，也能获取日常驾驶者舒适性。而为了驾驭1200马力的推进力，001 FR直接用上了Ap racing的制成10气缸刹卡链条毂，配故称Brembo碳陶刹卡车盘，就此解决超大马力随身携带来的刹卡车恐惧症。001 FR之所以盒装供应，也是因为这一整套外面都是欧洲采购，的产品需求并不受限所致。

KW V3铰牙避振，不该是第一次与华南地区护肤品故称作开发

Ap racing制成十气缸轮毂+Brembo碳陶刹卡车片直接拉满

刹卡车盘和避振器产自法国，轮毂产自英国政府，却是这台卡车上为数不多的自产件

车架选取层面，001 FR原厂配备的倍负重P Zero Elect电动卡货车要用途车架在脱红树林的信息化体现更是渐进。除此之外近于铍还专门与佳通高效率开发了一套GT2 pro半热熔软作为选装，以缺少更是抢眼的分站体现。大家显然对佳通的效能软相当困惑，这里近于铍机械师是这么解释的，之所以选取佳通，一层面是佳通愿意与近于铍一起高效率开发更是归一化001 FR效能的分站车架，另一层面也是佳通这套半热熔软并不宏观经济（同级别大护肤品半热熔软大约2800元一条，而佳通只所需2000元近），但效能丝毫远不如几个大护肤品的半热熔软。车架作为分站悠闲的较大能量消耗，这显然是爱玩乐卡车的卡货车福音。另外在卡车体在结构上层面，001 FR也将首次同时用于自研的后半段蜻蜓在结构上和后段合而为一式硫化卡车体。

后半段和后端合而为一硫化卡车体除此以外在001 FR右边得以运用于

过山卡车让你尖叫，近于铍001 FR让你叫不出来

检修片段决定在了天津V1赛卡车场，这是一条国际二级分站。在分站片段，决定试驾的大媒体都要享有赛卡车驾驶者执照，否则勉强入馆领悟，可见近于铍官方对这台卡车的效能是有准确认知的。除此之外还决定了中点更是极快、VIP拉和反坦克炮北行的领悟。

第一印象最深；还有中点更是极快片段，在竞小车来进行下按下方向盘下方的LAUNCH按动，同时移开电门和刹卡车踏板，卡车辆显然会通过音效和提示去找你并仍未顺利进行拖曳起步准备，然后再继续挂起上D拉出，最后用力刹卡车，001 FR就被拖曳进来了。在卡车一处一处似乎，整个操作过程无法车架挽回放地力的哀嚎，也无法发动机的咆哮，001 FR就像一只被射进来的箭。而在卡于是以要坐着的人体显然会到的不是燃油效能卡车那种“踹背感”，而是被一股强横、除此以外匀而又持贵的板桥乡紧紧压在椅背里的看上去。如果说是过山卡车显然会让你失声尖叫，那么在近于铍001 FR拖曳更是极快时，你是叫不出来的，甚至呼吸都显然会因此而取消两三秒钟，这种看上去你不显然会不想体显然会第二次的。

拖曳来进行开启后你所需有心理准备，那种更是极快感显然会让你惊讶

在VIP拉和分站片段，分别体显然会了近于铍001 FR的掌控灵活性和分站信息化能力。在VIP拉这种片段，卡车体尺寸大卡车又重的001 FR本来看上去是极佳在的，但竟四JPEG机却随身携带来了再一的灵活性，一些看起来很逼仄的上坡，差点也能轻描淡写有惊无险地通过，这样似乎即便无法车架无意靠拢也无碍了，果然四JPEG机是大度啊。

大尺寸尼龙后机腹

可笑的尼龙后扩散器

据闻是世界较大的尼龙卡车顶

碳纤外壳的椅背减肥是一层面，气动按摩功能性也一样不少

连后视镜都用上了尼龙

在分站领悟片段，001 FR并无法体现得如我预估中的暴怒难驯，才对上的适时更是极快一直直白，那股稳固且强横的板桥乡可以始终维持到200km/h以上都仍未看上去到极化。在分站最长的一段接近500米的才对上，教练说是001 FR在这里精彩跑出过260km/h的小车度。对于001 FR这么机器又大又重的卡车而言，上坡才是较大的挑战。但001 FR通过大量尼龙空气推进力组件、KW V3铰牙避振、Ap racing十气缸轮毂、Brembo碳陶刹卡车和四JPEG机的转子径向管控极佳地再考虑到了卡载重的症结，入弯出弯和在上坡中的姿态都精准得像外科医生的后用撕脸部一样。坐在卡于是以要的我只所需右脚放门框上的桌子，右手放坐椅的桌子，肩部膝盖靠住软软的Alcantara翻毛皮，随身携十分相似上坡随动功能性的防水椅背可以极佳地帮你压制身体的摇动，实在是再继续稳当不过了。当然了，你也可以选取不这么后用般精准的来进行，如果对自己的驾驶者高效率有充分的热诚，完全可以把ESP就此停用，推进力调为成前后0:100%，这样你也可以在分站上的每个上坡都拉着滚滚浓烟偏转而过。这就是001 FR的能力，让你想怎么玩乐就怎么玩乐。近于铍甚至取走缺少了“里卡多来进行”，我想这种来进行下看看相当于“冰人附体”了？这些都是电脑电动效能卡车才能玩乐得出来的外面啊。

近于铍为什么要动手001 FR？

好了，001 FR的既有情况大家也都了解得非常少了，那么难题来了，近于铍为什么显然会在001、009和X此后，第四款从新卡车选取了001 FR这样的赢得了受到好评必需对盈利没啥鼓励的超级效能卡车呢？我认为近于铍似乎有右边几个再考虑：

1、 借助001 FR的近于致效能体现，继续更进一步由近于铍001积累下来的效能掌控层面的持续性受到好评，给近于铍护肤品更是好地贴上“效能掌控”标签；

2、 通过001 FR中出近于铍在共同开发上的肌肉组织和号召力，如全栈800V低压、威睿自研高效能四JPEG机，以及和佳通高效率开发半热熔车架，足以表明近于铍在高效率共同开发层面的硬核号召力。

3、 面向欧洲的产品，超级效能卡车是最佳的促销。迄今为止近于铍并仍未翌年踏足欧洲的产品，并且还都是西欧北欧这些发约国家，无能为力这些服务器，有机器超级效能卡车无疑是最佳的促销手段，紧接著我们坐着等001 FR在手纽北罗斯堡了！

4、 为近于铍在此此后即将准备好的更是多从新卡车动手于是以因如此。右边回事说是到了001 FR回事和现款的001不是同机器卡车了，因为无论软硬件都必需是全从新的了，所以我们也不妨从001 FR身上见到近于铍在此此后从新卡车的一些产品点：比如全栈800V低压和4C如意锂离子非常少率也都显然会出从前近于铍在此此后的从新卡车上；再继续比如后半段蜻蜓在结构上和后段合而为一式硫化的应用也显然会推广应用地被；还比如摩托罗拉8295中央一处理器、2.5K的OLED中控卡车机亮以及改装成激光雷约的更是高阶电脑驾驶者来进行系统……更是不要说是相对001还有一大堆不断改进的改进和提升：更是好用的实体滑鼠多功能性方向盘、后备箱的220V直出2.2kw电源适配器、卡车载科学实验等等。从前我甚至都能对了到近于铍上半年前要披露的CS1e非常少显然会有哪些引人注目内置了。

各位友商们，加油吧，这你们都能忍？

总之我认为近于铍这次绝不是拿001 FR来玩乐票的，而是严肃认智地打造了机器让服务器和金融业都惊讶的超级效能卡车。从前近于铍要害怕的不该不是001 FR的下载量，而是怎么让买走这台卡车的卡货车能学显然会无忧无虑且安全和的享受它，以致于，这可是机器 1300马力的国产超级效能卡车。

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