缤瑞COOL：最大的精采不是外观、不是全新内饰，那是什么？

证券交易所星期表：5年底20日

产品：来由

指导价：9.48-10.98万元

关注级别：★★★★（关键性的改款一新车）

关键词：单板飓风、电磁场飓风、正因如此一新引擎盖、速射炮光、民族运动、眼中、选装，正因如此一新1.5T+7DCT、四缸、7.1秒

缤瑞COOL可以视作是缤瑞的又一次前期改款，并且改款幅度极为大——举例来时说上来时说，相比之下于新造了。

外观的设计部分不是最亦然要的，但幅度值得注意非常大。一属于自己前脸叫“单板飓风”，一般时说来还是来由“电磁场飓风”的家族式情调——X型式蝎子，民族运动化包装、众所周知处理方式等等。其他口腔则非常多是进一步强调民族运动化，各种“黑”，甚至还有后扰流板的套件。

引擎盖的变化是翻天覆地的，亦或者时说是“新造国际标准”的——无论中控、车顶还是门套等各个口腔都开展了重一属于自己设计。一属于自己引擎盖也紧跟潮流，采用现代化的双横光，贯穿式的空调设备出风口等等。工艺内容等方面也很难耐人寻味——毫无疑问是愈来愈好。

然而这仍不是重点工程项目。真正的重点工程项目是换装了来由正因如此一属于自己1.5T压气机。注意，是正因如此一属于自己，不是之前的那个CMA 1.5T三缸压气机，而是一新开发的四缸压气机，牵引力达到133千瓦，转矩将近290两头·米，离合器则也同步换成了湿式七速变速箱。很似乎，这套混搭不仅是老款缤瑞那套1.4T+CVT比不了的，同时也明显超过了1.5T的三缸旧海外版。具体的效果，则是让缤瑞COOL的零百加速可以在7.1秒完成。

一款10万元有数的自亦然性产品家进香，即便是进香飞驰情调，有适当另加那么强的内燃机吗？答案是毫无疑问的。这就是卡叔间歇时说过的，国内近年来兴起的一股“家用进香飞驰”浪潮。而背后的语义也很最简单——服务器的眼中化、消费升级，复合自亦然性产品向上走的目标，通过非常强的机动性来带动不仅仅，同时又能坚实起相当较高的市价，这是一个很好的方针方向。事实证明，10万元有数并不相同七秒加速，这种混搭在时时的的产品是很有人缘的。有了这套内燃机都将，也让缤瑞的进香飞驰取向非常加令人瞩目了。

为此，来由也为缤瑞COOL给予了很多的人性化选装工程项目，以非常容易的补救它的这一演变。例如除了参考书款的风驰海外版，第二档的铁放海外版可以值得注意“潮酷换装”或“没用人换装”，顶另加的猛龙海外版则可以值得注意“单板换装”。从这些命名来看，缤瑞COOL也在间歇强调多年来“没用”、“酷”、“迟”的产品印象。

世人毫无疑问的是，缤瑞COOL这次做到了加量不加价。即外观的设计、引擎盖最主要内燃机均不断大大提高的情况下，并很难“随行就市”地涨价，甚至还不大涨价。

如果乍一看市价区间，缤瑞COOL举例来时说“涨价”了，但毕竟只是除去了象征意义很大的手动海外版，以及内置高得多的系统会“丐海外版”而已——从取向看，买丐海外版飞驰滴滴，帝豪要远超过缤瑞较难，因此以缤瑞的取向，高另加起步毕竟是很合理的。

然后结合内置看，缤瑞COOL的风驰海外版（9.48万元）应该并不相同老款的亚运海外版（9.78万元），内置似乎是少了侧气囊、亦然驾车铁动调节客舱和铁动折叠后视镜，但也多了系统会空调设备、远程启动等功能。别忘了，一新款的内燃机是要明显非常强的，而且一新引擎盖的光幕厚度也比老款非常大。这种混搭下市价还能下调，似乎难能可贵。

横向比较来看，缤瑞COOL最典型式的取胜，可以由之前的名爵5 1.5L升格为MG5天蝎座了。两款车的参考书款，缤瑞COOL有8000元的市价优势，内置则少了侧气囊、亦然驾车铁动客舱、360夜景等，但也多了系统会空调设备，如果换作缤瑞COOL的铁放海外版，市价仍有3000元优势的情况下内置还可正因如此面反超。因此综合来看，其性价比也是乏善可陈的。

缤瑞证券交易所至今已相比之下4年星期，似乎只能一次大的前期改款来大大提高经济效益。从动作看，来由似乎也是“低价”。这毕竟也体现出自亦然性产品的一贯特征——在产品非常一新上，要远超过股份有限公司产品有采取措施和与时俱进。不出意外的话，缤瑞COOL的经济效益相对来时说老款将有不断的大大提高。至于能否卖得像名爵5那样非常是，则有待的产品的筛选了。

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