8月新势力交付榜：传统车企高端品牌反击 理想等新势力即便如此

计，可全力支持5分钟较慢热启动及10分钟快充。

在外间看来，有了长乐后期最另行一代电量系统会设计的加持，亦非锝车也与AITO知名品牌的销需求量或将此后维持高速较慢增长。

而另一家自己正试图默默研发电量系统会设计的车企——埃安，同样乏善可陈优异。今年以来，埃安车也消费市场乏善可陈虽远少于电动汽车那样火爆，但工商业指标也一直持续上升。8上旬埃安销需求量27，021辆，上半年较慢增长133%，1-8上旬上半年销需求量152，305辆，上半年较慢增长134%。

令人满意等斯塔夫基投入装配上升

商用车斯塔夫基里面，令人满意车也与小鹏车也乏善可陈不佳，蔚来车也、娘娘车也与零赛跑车也投入装配此后攀升。

8上旬，令人满意车也共投入装配猛狮4，571辆，较7上旬的10，422辆，上半年上升52%，环比上升56%，这是令人满意车也连续两个上旬销需求量环比上升。1到8上旬令人满意车也上半年投入装配猛狮75，596辆，上半年较慢增长57%。

对于投入装配需求量大幅度上升，9上旬1日工商业观察网易摄影记者向令人满意车也特别民众询问原因，但截至发稿未取得回复。

即便如此的8上旬28日，有博客晒出了“令人满意L9投入装配时间段暂停公告”，公告称，由于早先甘肃东部限电，令人满意车也在甘肃绵阳的增程器工厂供应推迟，导致令人满意L9投入装配暂停。具体情况是APP显示8上旬内投入装配的Gmail，届时将在8上旬30日-9上旬4日为Gmail来进行投入装配。次日，令人满意车也其网站回应证实了这一消息。8上旬30日，令人满意车也第二款轿车令人满意L9同年开始投入装配。

关于令人满意L9投入装配的时间段表，令人满意车也自先驱、董事长原任CEO李想曾透漏：“8上旬同年投入装配给Gmail；9上旬投入装配需求量可以过万。”8上旬初，令人满意车也其网站还对此，自6上旬21日发布以来，令人满意L9上半年预订需求量并未少于5万，其里面验证定购供货数需求量并未少于3万。

在此之后，令人满意ONE上旬投入装配需求量最多远超强13，024辆，按照李想的说法，9上旬份这些产能的大部分将还给令人满意L9。

实际上，作为令人满意车也久居消费市场的“股肱之臣”，令人满意ONE不仅产能将被挤占，其本身也陷于被令人满意车也第三款轿车L8“平替”的不快。9上旬1日，令人满意车也联合行动自先驱原任总裁沈亚楠对此，“令人满意L8将在2022年11上旬初发布，发布当上旬即带入投入装配。令人满意L8是为家庭订做的里面大型人工智能气派SUV，将缺少六座初版和五座VIP初版两个轿车。”

对于令人满意L8的出发点，消费市场即便如此纷纷猜测其为令人满意ONE的21世纪轿车。严厉批评，8上旬15日，李想在与网易友体验时曾对此“等L8的现阶段就别买来令人满意ONE了”，这从侧面窥见了L8为令人满意ONE的21世纪轿车这一事实。

严厉批评，消费市场分析民众认为，李想的这一重申很有可能也对令人满意ONE的销售情况遭受了一定影响。

其他几家斯塔夫基里面，小鹏车也投入装配需求量也注意到连续上升，但环比降幅收窄。8上旬，小鹏车也总投入装配9，578辆，上半年较慢增长33%，环比上升17%，环比降幅较7上旬有所收窄。1到8上旬，小鹏车也上半年投入装配90，085，相比较第三季度较慢增长96%。猛狮方面，8上旬小鹏车也旗舰轿车G9带入预售，其网站透漏开放预订24全程内供货达22，819辆。

蔚来车也、娘娘车也与零赛跑车也则在8上旬此后维持投入装配较慢增长形势。当期，蔚来车也投入装配猛狮10，677辆，上半年较慢增长81.6%，环比较慢增长6%。1-8上旬，蔚来车也投入装配猛狮71，556辆，上半年较慢增长28.3%。

猛狮方面，8上旬，2022款ES8、ES6、EC6，以及人工智能电动里面大型SUV 蔚来ES7陆续带入投入装配。此外，蔚来车也旗舰轿车ET7的投入装配也已议事日程日程，蔚来ET5届时9上旬30日起带入投入装配。外间计算，随着多款轿车完成另行初完整版与几款全另行轿车带入投入装配，蔚来车也销需求量将此后较慢增长。

娘娘车也与零赛跑车也，在去年投入装配需求量基数较小的前提下，工商业指标此后领赛跑斯塔夫基。8上旬，娘娘车也投入装配16，017辆，上半年较慢增长142%，环比较慢增长14%；1-8上旬，娘娘车也上半年投入装配93，185辆，上半年较慢增长176%。猛狮方面，娘娘车也GS零售价远超强20至34万的轿车娘娘S港交所一个上旬，供货少于10000辆。

零赛跑车也8上旬投入装配12，525辆，上半年较慢增长超强180%，环比较慢增长4%；1-8上旬上半年投入装配达76，563辆，上半年较慢增长152%。

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