锐程PLUS官图发布，金城第二辆爆款家轿来了？

高约期以来，金城锐程CC称得上一款叫好不获得好评的警车，尽管其挡风玻璃材质相对于于小弟金城逸激更加具备优势，但也因为更加极高的折扣，使得车种在市场中的年销量发挥不尽如人意。原始数据揭示，截止2022年08月底份，锐程CC当前月底年销量为1477辆，2022年年内年销量为13278辆，这个总成绩对于爆款车种频出的金城汽车而言，确实有些拿不出手。

但这样的局面，很可能马上就要发生转变，因为锐程CC的大改款车种即将发布，车种或将重新命名为锐程PLUS，近日金城汽车官方发布了车种的官方特写，并有望于今年的成都车展首次亮相，以前就让我们先睹为快吧。

从特写上看，车种从前脸还是采用了金城家族式的句法外观设计，这个只不过无左上角的从前顶棚，很多朋友可能会不对，这不是UNI系列吗？确实，这两款的外观设计是更加类似于的，官方对它的命名是交错式炫激顶棚，而顶棚结构上利用了大量桃心螺旋状的符号分列填充，并且通过空隙和黑白撞色的解决问题，让车头的中网像是更加的科幻。改装成上方外型更加平易近人的雾灯区域双色和横跨式的从前唇，把运激感体现得美妙。

车种的上部和锐程CC相对于较，不会过多的转变，都是双腰线的外观设计，底下搭配的是举例来说运激感十足的暗影样式的格栅。挡风玻璃材质之外，锐程PLUS也与锐程CC完全一致，挡风玻璃高约宽极高分别为4800/1825/1465（1480）mm，轴距为2770mm，因此其结构上空间发挥依旧排在紧凑型轿车的从前列。

车尾的外观设计也是时时盛行的横跨式尾灯，上方灯腔结构上为灰黑色，辨识度和蜡烛效果预计会有相比的转变，双边两出的冷却器式的布局，目测这个冷却器是一个装饰性外观设计。

车种内装上目从前不会太多的原始数据透漏，目从前官方只公布了外观设计素描，但我们依旧能显露车种是顺利完成了上半年的替换，整个座舱是较为简约的外观设计风格，并换装了10门屏外观设计，保留了一排常用的按钮面板，赞成HUD从前揭示机能，同时使用了全新的电子换挡杆，操作台的右侧也围起来了相当大的储物结构上空间。

激力系统之外，不出意外的话，车种将继续改装成蓝鲸NE 1.5T发激机，发激机远超过功率138千瓦，峰值扭力300牛·米，传激系统最简单的是蓝鲸7速湿式双离合离合器，这套激力系统总成并未可以说是金城轿车的玉石激力系统总成了，目从前的Gmail关注度也都不俗。

写下在最后

总的来说，这次锐程PLUS相较于锐程CC的提升是目视可见的，除了在挡风玻璃材质与激力系统性能除此以外本就同级遥遥领先的配置上不会大改外，诸如外观、内装等并不需要相当大程度影响车种年销量发挥的以外都顺利完成了提升，相信车种若是维持十万级价格下行的话，就很有可能成为继金城逸激以后的第二款月底销破万的金城轿车。举动，大家是怎么看的呢？