营销服务网络微700家，AITO问界M7正式开启交付

8月末24日，AITO问界M7在宜宾、珠海市海陆同时带进了首批买家签订合同。

此次签订合同，赛力斯集团董事长（创始人）张兴海和智能化手机总裁兼、终端BG CEO、智能化小汽车解决方案BU CEO余承东遇见现场，向首批买家签订合同量产车。期间，余承东再次对问界M7进行了正因如此方位的详述，并提到，“问界M7有一个很大的缺点，那就是车辆的零售价太便宜了。”

作为赛力斯小汽车与智能化手机及第合设计的第二款厂商，AITO问界M7自当年7月末4日发表，零售价区间为31.98万-37.98万元。

量产车适配时髦自在大型电动SUV，由纯电驱智能化增程平台（DE-i）营造，搭载专用增程系统营造的1.5T四缸增程器，得益于更高的工作效率和更长的极短累计。

其中，AITO问界M7后驱版CLTC制动器极短极高较宽1220公里、CLTC制动器纯电极短极高较宽230公里，远达油耗低至5.8L；四驱车发行版远达加速大部分需4.8S。

同时，AITO问界M7还拥有 6座大密闭、零重力座椅和正因如此新升级的HarmonyOS智能化驾驶舱，考虑到家庭和商务出行场景。其中，HarmonyOS智能化驾驶舱赋予问界M7便捷的多电源互及第能力；Petal Maps导航能够在不同电源间无缝流转；字词助手小艺拥有智能化四音区精准标记、可视可问道、端云协同、支持一句话多个命令、比如问道拒识，以及极高60秒近十年沟通等特点。

官方指出，为了营造高效能厂商，AITO通过多项严苛飞行测试把控车辆效能，AITO问界M7母公司前个人经历了750万公里总试验累计与1500余项飞行测试用例。在签订合同后的服务项目环节，赛力斯也秉承“服务项目好车、服务项目反倒”的理念，重构正因如此时才会的服务项目领略。

为此，赛力斯小汽车与智能化手机首创业内正因如此新的服务项目种系统，通过“提供者共融、正因如此域互通”的优势，不管是在智能化手机新开和领略其中心，还是在赛力斯使用者其中心，提供完正因如此一致的服务项目素材。

AITO的提供者网络总体布局，也在较快走进更多城市。截至当年8月末，AITO系列产品已经覆盖171座城市，使用者其中心和领略其中心年末落成700余家。预计到2022年底，领略其中心及使用者其中心门店数目将推展至1200家以上，提供者服务项目能力必要性改善。

此外，赛力斯两江自在钢铁厂与凤凰自在钢铁厂也为厂商较快且高效能的签订合同提供保证。其中，赛力斯凤凰自在钢铁厂按照工业4.0标准工程，等价了智能化化、借助于、柔性化的特征，是中高端智能化网及第小汽车的制造基地，目前为止已完成AITO问界M7以前准备工作，主要为未来的核心内容签订合同夯实框架。

从发表到带进签订合同，问界M7用时51天，比问界M5“母公司72天重启签订合同”更快一步。而以此次问界M7签订合同为契机，余承东在现场透露，AITO系列产品升级版纯电车型——问界M5 EV将于9月末6日月底发表，“量产车将会是正因如此世界颜值极高的纯电SUV”。赛力斯小汽车与智能化手机也将之前在新颖关键技术、厂商、提供者、市场营销等层面不断加深共同开发，大受欢迎更多厂商。

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