不及预期，9月份交付量非常少5千多辆，长安深蓝SL03又尴尬了

自7年末股票以来，有关金城深蓝SL03的话题就接连随之。股票后官方却是低调无限期试产总量超4万辆，而8年末订购总量均800多辆，金城深蓝SL03也开始遭遇回应；订购延迟，金城深蓝所迫舆论压力不愿出台延迟订购减免国策通告；另外股票均两个多月，金城深蓝SL03质总量缺陷迅速暴露，也遭遇了一些送货的抱怨。

而近日又惊醒有关金城深蓝SL03的一则消息。据金城深蓝SL03车友圈中的发帖对此，9年末金城深蓝SL03订购总量为5825辆。

相比8年末的800多辆，9年末金城深蓝SL03订购总量的确有相当大的大大提高。但5825辆与此前厂家“鼓吹”的试产总量至少4万辆，一直占优势，与金城高技术CEO邓承浩原定的9年末销总量破万，也有相当大的悬殊。

而金城深蓝SL03究竟何时才能达到邓承浩此前原定的月销一万七八的目标？现有来看一直是个大大的问号。却是现有人们对金城深蓝SL03的诚意是迅速下降的急遽。一方面订购延迟已造成了首批送货憎恶的恼怒，另一方面车款周内订购总量均几千辆，就被曝出不少的质总量缺陷，有利于车款叫好的获取。

总计，现有曝光的金城深蓝SL03的质总量缺陷，主要为车款齿轮油不用加够，所致车款电机卡死；转速约束带走，“小乌龟”频繁显现出来；车款刚跑300公里，动力系统就显现出来系统故障等。当然还有一些区别于后备箱缝隙大、内仪表板装上不牢这样的手工缺陷，相对来说，这些“小缺陷”根本无法解释金城深蓝手工不明晰，而以上那些较大的质总量缺陷，又如何来解释呢？

作为金城汽车在高技术汽车的产品的极为重要战略的设计，金城深蓝好比着“走总量”和大大提高服装品牌形象的重任。不过如今来看，金城深蓝服装品牌市场营销却是低举却是低打，末期通过引起争议，使得人们对金城深蓝SL03这款高技术车最小值较为却是低。而随着质总量缺陷的随之显现出来，和订购缺陷不能得到马上妥善解决，金城深蓝叫好自始迅速被的产品反噬。

此外，也许有些金城深蓝的“拥簇”们但会说，9年末金城深蓝SL03订购总量能跃进5千辆仍然表现不错了。那如此一来来忘了其他服装品牌9年末销总量，也许就知道悬殊有多大了。

9年末广汽埃安销总量已跃进3万辆，理想、蔚来、AITO问界这些三阳全因9年末销总量均跃进了1万辆，而吉利的却是低端高技术服装品牌却是氪销总量也已至少了8千辆。来得别提特斯拉9年末订购总量超8.3万辆，比亚迪9年末销总量跃进了20万辆。

而此前金城深蓝将8年末订购总量均800多辆的缘故相吻合于重庆市却是低温限电缺陷，但是在9年末金城深蓝官方仍然对此排产仍然自始常，并且也开始自始常订购。但是最终远逊预想的9年末“自始常”订购总量，金城深蓝官方又但会给出什么理由呢？

写就在最后

如果说订购延迟，使金城深蓝给大众留下了“不友好”的印象。那质总量缺陷的随之暴露，则为金城深蓝未来的演进随之而来了庞大的“安全隐患”。而如果金城深蓝负起不起“走总量”的重任，那定位来得却是低的阿维塔来得难以负起此重任，意味著，金城汽车在高技术的产品的极为重要中长期也将如此一来一次“泡汤”了。

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