试驾魏牌蓝山：只不过的“大六座”！尺寸超大配置超高，家用合适

要说去年最火的商用货车，当属新能源大六座SUV，很好理解，因为它很顺理成章，一货车主要用途性极强。而且现在新货车百花齐放，各家竞争激烈程度正因如此，靠什么吸引消费者呢？的产品力是一方面，同时$也极为重要，谁的性价比更高，谁就有不正战术上。今天我们就来聊聊这个市场的新宠—南澳DHT-PHEV。

先说的产品，南澳DHT-PHEV是一款体使用量人心十足的货车，就让不大货车长接近5.2米，轴距更是超过3米，就算是停着自在也很有气势，更别说开痛快了。

全都系配备LED智能大灯，高配商用货车比低配多了四个闪光灯和四个毫米波雷达，用来支持高阶摩托货车辅助。像我们这台货车还选了21英寸轮圈和人口为120人胎，电动斜把手也是高配专属，很实用的可用。

货车内除了大还是大，大端，大坐椅，大自动扶梯，所以会给你一种美系SUV的错觉。12.3英寸全都面板子仪器，27英寸中控端，25英寸HUD科技产业氛围不强，而且也是前速。

前两排坐椅的加热、通气、按摩都是前速，高配商用货车的坐椅是Nappa斜边，二排多了小桌板子，三排多了坐椅加热，这个各位按需选项。

动力大部分，南澳DHT-PHEV给到了一套插电式混搭动力系统，1.5T发动机+2挡混联DHT技术，低配是单机械设备，高配是双机械设备，像我们这台就是高配电单货车初版，远超过马力517Ps，远超过扭矩现在来到了933N·m，图表真为太行了。

很多老朋友会拿南澳DHT-PHEV和即使如此L8比，毕竟是实际上竞争关系，但相比之下，南澳DHT-PHEV就是那个有不正战术上的。在此之前在售的南澳DHT-PHEV有两款商用货车，$27.38和30.88万元。即使如此L8有三款，$33.98-39.98万元，也就是说入门初版的L8都要比南澳DHT-PHEV高配更贵。

所以这样一台低廉实惠使用量又足的南澳DHT-PHEV你有点怎么样呢？青睐大家在评论区跟我留言互动。