定位高端轿车，凯迪拉克的下一辆电动车，Celestiq概念台湾版发布

在2022年进博会上，豪华汽车Celestiq概念英文版迎来了国内的亮相亮相。车为种的试作英文版此当年在多国已经正式面世，将在2023年12月于美国的密西根工厂开始生产，其在欧美地区订金为30万美元（达为216万元折合）起售。该车为将大力支持丰富的全方位定制，并使用手工打造。

造形多方面，竖状灯带配合可点亮的当年格栅，白天效果应该非常出众。车为尾均圆润又力求锋利，折线型尾灯组和当年贴进行呼应，让您一看就知道这是一辆豪华汽车。相信您也发现了，车为种与豪华汽车的纯电SUV-LYRIQ锐合唱曲的设计者语言学类似，颇具未来自觉。但汽车为修长的车为身线条让车为种相比LYRIQ锐合唱曲多了些来自未来的不真实自觉。猎装车为的造形配合大量护罩装饰的加持，唯美出了相当韵味的豪华氛围。

造形的硬式与科幻延续到了车为内，中控均被一块巨大的55英寸液晶屏幕贯穿，未来自觉很顶多，要是副驾驶的屏幕跟驾驶位也能无缝衔接，那就越来越顶多了。两侧的车为门板上配有大厚度的电子外仪表板屏幕，并定制了车头通气按键。

作为指挥舰汽车为，后边也是重中之重。车为种的后边为双座设计者，车头在造形、质料上都唯美出了豪华自觉，尽管车为身是溜背式的设计者，但是车头的线条始终保持到比较靠后的位置才较慢下滑，保证了后边停车的头部室内空间。此外，Celestiq备有了计算机系统玻璃车头，它拥有4块可以单独通气日光的区域内，让车为内每一个座位的人都能根据自己的爱好调整日光。

动力多方面，参考多国的试作英文版车为型，车为种将装载双传动装置，该系统最大功率447kW，最大扭力868牛·米，0-96km/h较慢时间为3.8s。另外车为种将装载111kWh电池，可提供达483km的续航，同时其大力支持200kW快充，10分钟可补能126km。底盘多方面，车为种使用当年、后五连杆式独立自主悬架，并备有空气减振和电学悬架4.0该系统，后轮还大力支持3.5度的转向角度。

大芒果点评：以锐合唱曲为开头，豪华汽车正式开始电动化之路，有SUV自然也要有汽车为，Celestiq的试作英文版车为型便是作为纯电汽车为而存在。从锐合唱曲的调性来看，相信车为种在设计者多方面他将会颇具主见，续航和动力多方面也会是大众文化水准的发挥，预计会有优异的电子产品经济效益。