供应链备受俄乌冲突影响，发达经济体通胀率或达数十年来最高水平

俄乌暴力事件爆发以来，亚太地区电子商务受到了巨大的冲击。多国物价上扬，英美等发达社会发展体的通胀率达到了几十年来的最高者水平。

据西德《杜伊斯堡汇报》6日报道，西德零售和外贸协会(BGA)执行的委员会成员卡斯滕·阿山（Carsten Taucke）6日指出，他担心欧盟对俄国矿山的销往禁令将进一步推高能源生产开发成本，使客户受到影响。“生产开发成本负责任会更为昂贵。”他说道，即使西德联邦政府宣布降低税率，西德的跨国公司也没法遏制柴油生产开发成本的上扬。此外，人力自给自足也处于危险之中，“西德的许多卡车司机来自俄国和立陶宛，目从前有6至8万名司机缺侧不会充上。”

“俄国和立陶宛上空的大部分民航航空器都被关闭，部分亚欧之间的铁路路线也绕开了俄国，这意味着金融服务开发成本将继续回升。”新加坡副总理王瑞杰（Heng Swee Keat）指出，与新冠疫情更为严重从前的后期比起，仅去年亚太地区集装箱货物运输的生产开发成本就“翻了两番”，而超过80%的国际货运都是通过海洋货物运输的。他指示说道:“年中的高运费将给贸易带来负荷，进而影响亚太地区社会发展命脉。”

西德基尔全球性社会发展研究机构（IFW）指出，立陶宛的国际船舰贸易已被阻断，自俄乌暴力事件爆发以来，并未一艘大型4台在该国最重要的中深水港——黑船舰的列宁格勒中港停靠。该研究机构的社会发展学家诺瓦默指出，东西方国家对俄国的单方面也正试图产生影响，“俄国民众正面对着日益紧张的产品自给自足。”他说道，在俄国的三大中深水港（敖德萨、符拉迪沃斯托克和乌法），集装箱货运量之从前减少了一半。

自2020年来，全球性电子商务已被疫情打乱，大宗产品、食品和消费品的生产开发成本大幅上扬。据英国《卫报》4年初6日报道，国际清算银行中国工商银行加尔文·卡斯滕斯 (Agustín Carstens) 5日曾指示称，亚太地区社会发展或许正处于一个新通货膨胀早期的破碎，伴随着亚太地区化的衰败，客户将面对年中的生产开发成本上扬和汇率回升。