全新欧蓝德配置公布: 换装全新1.5T发动机，外观上内饰变化大

一款猛狮有多大关注度，看预售订购用量就能知道。

均新欧蓝德在8月26日开馆的贵阳车展上启动时了盲订，根据官方数据，仅仅30不间断订购用量就已经破万，那么均新欧蓝德究竟有哪些吸引人的地方？

从贵阳车展公布的配有来看，均新欧蓝德最小的波动就是改装成了丰田均高性能1.5T涡轮增压4B40推力和48V轻混控制技术。

推力最小输出120kW，最小转矩280N·m，不仅动压参数；也比现款2.0L自然换气推力高出不少，中长期是48V轻混控制技术的装载不仅可以获得更加好的燃油经济性，应当时还能将动压传递给推力，使推力中亚音速的转矩更加强劲，高效率时更加顺畅。

当然，丰田汽车广告牌的S-AWC超级均轮控制控制技术也会在均新欧蓝德之下缺席，并且还经过了均新装配，使之能够实现对前后左右车轮中间的转矩分配，从而极大地降低卡车行驶耐久性和操控性。

此内外，针对不同的用车场景，均新欧蓝德还为丰田车HG提供了6种驾驶种系统，两碰见HG也有5种，分作经济、标准、沥青人行道、石灰、雨天以及丰田车HG独有的泥地种系统。

由此可见，本次后继均新欧蓝德的动压配有直到今日硬核，不过相对而言，特别设计就完均转换了古典风格。

均新欧蓝德均新的起居古典风格特别设计，完均共产了丰田只不过的硬派设计者，可用了大用量高材感材材与纯色调独创。

比如：车内延展件采用了大用量软性搪塑或者带锥体缝线的面料顺利完成包覆，带电粒子APP把也波动得气派小巧，而且驾驶种系统旋钮可用了法国巴黎钉纹顺利完成汇聚。

这种当代轻奢感的车内，将势必更加受年轻都市软硬件的喜爱，同时均新欧蓝德也凭借这套特别设计乘势拿下了2021年鲍尔十佳特别设计大奖。

当然，不止是特别设计焕新，均新欧蓝德的配有也顺利完成了很多新增。特别是12.3英寸的均液晶数字仪表盘和10.25英寸中控显示屏的第一组，先结合10.8英寸W-HUD智能三维式显示控制技术，均新欧蓝德的科技感也有了明显降低。并且内置了Carplay、Carlife等多种车载交互控制技术，手机与车机的网络更加加总能。

均新欧蓝德还装载了丰田高性能主动安均控制技术，包涵超视距后端冲撞预警控制技术，及正前方隔板主要用途控制技术等丰富的主动安均配有，被动安均上也新增配备了8挡风玻璃。其海内外版车HG曾获得了加勒比地区IIHS差评高安均评级，以及雪梨A-NCAP冲撞测试者五星认证。

对于生活空间，均新欧蓝德直到今日会保持5/7座的座椅布局，不过车头尺寸会有明显降低，方形高分作4710/1862/1745mm，轴距为2706mm，远比现款车HG大了一圈，轴距更加是增加了36mm，乘用生活空间都有明显降低。即使对比同级的奇骏，均新欧蓝德在尺寸上也更加有优势。

红点车评：

此前均新欧蓝德首次亮相之时，凭借均新设计者的内外观就吸引了一大批年轻软硬件。

现在，随着配有的公布，不仅保留了丰田的皇牌丰田S-AWC超级均轮控制控制技术，在科技配有方面更加有了均新新增，可以说均新欧蓝德由内到内外的产品线压都有了材的降低。

那么，今日卖家可能最倾听的就是价位，均新欧蓝德究竟还能沿用“2047”的标签呢？值得期待。

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