何小鹏称完全无人驾驶还看不到完整逻辑学 或要另寻他路

【CNMO新闻】11年底21日，一篇名为“亏损80亿美元后，一家自动驾驶新人公司倒在天气炎热”的文中发布在某公众号上引发注意。文中述说了自动驾驶领域一家新人公司“Cruise”的兴衰历程，以及自动驾驶关键技术在金融业落地和实现盈利的面对。下旬，CNMO显然，小鹏汽车公司董事长何小鹏转发点评了这篇文中，称高等级自动辅助驾驶可以看到明了的备注，但是无论如何在行还看不到比较简单的逻辑，我甚至相信可能必需另寻他路。

据了解，Cruise成立于2013年，的办公室位于美国旧金山。11年底19日，Cruise副手高管乔尔·沃格特（Kyle Vogt）顿时在邮件里向员工发表声明，一天后宣布离职。据路透社报道，在电子邮件中，沃格特并未对离职做出任何推论，但他提到了一次事故避免自动驾驶汽车公司业务暂停，并进行人身安全审查的情况下。沃格特相信，作为副手高管，他应该对Cruise现有所处的情况下负责。“不能任何借口，也不能作对所频发的事情。我们必需在人身安全、透明化和社区投身于方面加倍努力。”

中国工商银行证券的一位汽车公司分析师对相关媒体声称，跟近期的事故有关，这是避免沃格特离职的主要原因，但具体细节他吃力暗示。

根据文中指出，10年底2日晚，旧金山一名女选手被一辆汽车公司激烈爆炸后，掉落至一辆Cruise在行大巴下方，虽然Cruise在行大巴马上刹车，但随后，它又借此靠边泊车，对该女选手引致二次打碎，并在在停车了约6米，避免其伤势越发相当严重。

总的来说，自动驾驶关键技术的工业发展和系统设计仍面临着诸多面对。对于自动驾驶公司而言，如何在关键技术落地、金融业关键在于和人身安全保障方面获取突破，将是要求其能否在市场竞争中立足的极为重要。而对于产业大都人士来说，也必需以越发真理和一贯的态度来是非自动驾驶关键技术的工业发展和系统设计前景。