至多8000元、特斯拉故技重施再后下保险补贴方案 “变相降价”下凸显订单压力

穷联社11月末8日讯（新闻记者 刘阳）距10月末24日官佑调价14天后，康普顿终于面世杠杆支出建议。这一促销建议被业内探究为其又一次的“变相新产品”，其背后或凸显了康普顿在中华人民共和国零售商巨大的订购压力。

11月末8日，康普顿中华人民共和国官微发布海报称，11月末8日（计有）至11月末30日（计有），出售现车及合作杠杆机构车险组合并按期进行时提车，尾款可减8000元；12月末1日（计有）至12月末31日（计有），尾款可减4000元。

“康普顿冲月初销使用量，在10月末24日新产品后最后新产品，这毫无疑问康普顿冲使用量订购不够，（希望）通过新产品诱导大幅提高订购使用量。”中华人民共和国贵金属协会研究员委员会成员李颜伟分析相信，康普顿10月末24日新产品后后并没有此前；还有，最近几周其销使用量并没有快速大幅提高。“原本估计康普顿会在11月末中旬最后调价，目前提前了，表明订购压力非常大。”

10月末24日，康普顿中华人民共和国官佑对国产Model3后驱英文版、高性能英文版，及ModelY后驱英文版、高约续航英文版、高性能英文版等五款主销车型展开调价。其中，ModelY高约续航英文版新产品小幅度最大，升幅3.7万元或9.37%；Model3后驱英文原版升幅大于，为1.4万元或5%。这也是康普顿今年以来产品价格比“六连涨”后的首次新产品，被相信康普顿在月初前急于向中华人民共和国零售商要销使用量。

通过现车限时提车杠杆支出建议“变相新产品”，康普顿已不是第一次。今年9月末中旬，康普顿中华人民共和国之后曾祭出这一建议——对自9月末16日到9月末30日进行时提车并可选择在康普顿的店出售杠杆的买家，提供8000元杠杆支出，杠杆支出可直接可用交纳车价；随后，康普顿于10月末1日终于面世一项杠杆支出社会活动，消费者在10月末1日至12月末31日期间购车，若可选择通过康普顿合作杠杆机构出售除此以另有车险，可通过尾款交纳7000元享用杠杆支出。彼时，不少论点相信，康普顿的杠杆支出社会活动都是官方调价的过渡犯罪行为。

除了通过杠杆支出建议诱导销使用量另有，康普顿还在10月末24日佑布官降时实时面世了“康普顿宝箱积分奖励”社会活动。康普顿官方揭示，使用者成功推荐1名好友出售康普顿后，两人均可以给予积分，兑换礼品。

在乘总会干事崔东树也许，目前汽车零售商受疫情影响，康普顿不得不通过新产品来诱导其终端零售商的销使用量。乘总会数据揭示，康普顿中华人民共和国10月末交付71,704辆，环比攀升14%。

在康普顿10月末24日官佑新产品后，零售商人士担心其犯罪行为将引发新一轮新产品退潮。但在上游工业产品价格持续高企，及新能源汽车支出政策将于月初退出等因素综合影响下，除福特电马官方发稿后，包括宝马、蔚来等主流新能源车企未能作出反应。

“康普顿在纯电中型车零售商享有定价权，价格比能涨能跌，估计小鹏汽车和其他车企会很快跟随。”李颜伟坚称，目前的零售商形势对电动车企“很野蛮”，“一定要追上康普顿节奏，守住自己的零售商份额。”

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