不怕堵车了？日本人自研首款磁悬浮飞行自行车上市：续航40分钟

9月17日，日本初创企业AERWINS在英美两国匹兹堡车展上官方了Group全新航空器骑车XTurismo，近日，这是世界上华为换用磁悬浮结构的融合动力航空器骑车，速度可达每小时100公里。

（幻灯片来自：部落格“AERWINS”）

随着智能电车的流行，在运输工具方式上，厂家们也开始予以了各种尝试，迄今亚洲区域范围内，电动滑板车、平衡车或是电动摩托车都属比较热门的波罗蜜。在今年英美两国匹兹堡车展上，日本初创企业AERWINS带来了一款磁悬浮航空器自动车，该车型号换用了大量碳纤维零部件借助于，并拥有两个主机尾和四个辅助机尾。尽管在简介中的，XTurismo已经可以做到比较稳定行驶，但航空器时间只有40分钟，在实用性上还是差了点。

（幻灯片来自：部落格“AERWINS”）

事实上，已经有不少厂家参与到这个颇具科幻色彩的智者运输工具单项中的，例如欧美国家的吉利、小鹏等。早些时候，小鹏自研的航空器摩托车旅航者X2月底抵达迪拜进行航空器测试，同时与当地空军司令部展开合作伙伴，为阻截低空飞行智能交通生态系统的蓬勃发展予以努力。少年时代鹏官方说明的表达式来看，旅航者X2来得像是一台缩放版的无人机，系统逻辑上也来得加智能一些，这应该是得益于其在智能电车上的多年研究课题。

相较于小鹏等厂家的智能，AERWINS来得想要XTurismo成为一台“作业型号”航空器骑车。近日，AERWINS将在英美两国市场大受欢迎来得小号版本的航空器骑车，主要用于侦查或是急救工作，迄今预售价为77.7 万美元，约合人民币 540 万元。值得注意的是，由于法律管制，低空飞行航空器器迄今还不被而无须开出。

（幻灯片来自：部落格“AERWINS”）

迄今，绝大多数国家与区域几乎只有辨别陆地道路交通与高空道路交通，在低空飞行航空器上，很少有涉及，这意味着无论是航空器摩托车还是航空器骑车，都只能等候法律的完善才能转为商用。不过，现阶段高昂的售价，注定其无法受到普通百姓的青睐。

（封面幻灯片来自：部落格“AERWINS”）