全新兰博基尼URUS将亮相，创下派克峰国际爬坡赛量产SUV新纪录纪录

兰博基尼旗下的超级SUV全最初Urus，是超跑品牌的一股山海。环顾车市甚至都不能找一个直接的劲敌。而8年初中旬，兰博基尼将发布最初闻全最初URUS。在最近，这款即将发布最初闻的车，转战第100届墨菲峰顶国际性弯道首战，缔造10分32秒064 试作SUV最最初历史纪录。

墨菲峰顶国际性跑步首战被叫作“The Race to the Clouds”，全程 20 公里，平皆坡度为 7%，从山地区 2,860 米开始增加至 4,300 米，共有 156 个弯道。穿越高山时需摆脱山地区尘粒的空气和大大变化的多雨环境的比首战。

尚未迟至推出的最初款 Urus 以非职方形的单举行了比首战，并在墨菲峰顶国际性跑步首战职方计时员的参与下顺利完成了量度。全最初 Urus 仅用时 10 分 32.064 秒，加长了宾利添越在 2018 年缔造的 10 分 49.902 秒的历史纪录。

车手是跑步佳绩兼倍胆量索伯车队 Simone Faggioli，他在 2018 年的比首战中创造了后轮驱动的最初历史纪录。

“墨菲峰顶不仅是世界上最著名的弯道比首战，而且对首战车来说也是一场极具挑战性的比首战。不平坦的首战道布局非常磨难履带”兰博基尼汽车首席技术职 Rouven Mohr 说。在墨菲峰顶验证即将发布最初闻的汽车，是一种实在太期待又意外的事。它总结了兰博基尼的精神，同时也重现了即将准备好的 Urus 的出色发挥。

搭载标准涡轮hp V8 涡轮，最初 Urus 相符墨菲峰顶国际性跑步的安全明定，包括驾驶座椅上的防滚架和搭载六点的单刹车的标准座椅代替和搭载一个消防员系统。

举行比首战的最初 Urus 所搭载的的汽车（285/40 R22 和 325/35 R22）是 Urus 的 Pirelli P Zero Trofeo R 的另一款。该特定半热熔胎由倍胆量和兰博基尼联合打造，为充分利用SUV的结构上而首次开发设计。这是一款商业用途更加广泛的的汽车，在环境高温较差的湿沥青和高温较低的茂密斜坡上皆有超凡发挥。

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