这是你想起的丰田皮卡，1994年Bandeirante OJ55

尽管每年都有新小车问世，而且每年还有很多来自国内的汽小车在英美两国被合法化（英美两国揭晓的《进口汽小车确保合规立法》），但现有的汽小车低价上确实难以发现那些个性独特的汽小车了。

不过，这辆1994年的丰田车也Bandeirante OJ55却是个例外。它不仅毫无疑问可视且外观极具独创，而且具备ND电子系统、毫无疑问的福士小车小车厢和经过擢为级的网状内饰。

丰田车也于1958年开始在委内瑞拉生产厂商海中舰只（LAND CRUISER）。这款小车实际上是丰田车也在欧美以外地区生产厂商的第一款产品。

多年后，它改为为 Bandeirante，这就是为什么你都会注意到这辆福士与前两代海中舰只造型上诸多的相似之处。

要其实丰田车也海中舰只的J40续作，虽然孕育出于1960年，但在委内瑞拉低价长期生产厂到了2001年，其实很多独创的老小车都在委内瑞拉得以生存了下来。

大家现有在全国性还能注意到的大众T续作面包小车，全新进口的，就是由委内瑞拉生产厂出来的。

就像那些早期的海中舰只一样，这是一辆比较贫乏的福士。由于现有里程表故障，所以现有总行驶里程是个假定。

但据介绍，仪表在大约42,900 公里处停止临时工。虽然这款小车配有一个加热器，但它难以空调机，半部还是通过手柄手摇加载。

不过，这辆小车也并不是一无是处。左边的窗子是电动的，内饰也擢为级了座椅，并在小驾驶室大部分转入了菱形格网状装饰。

有趣的地方是，每排看似必要是具备四个座位和四个脚踏，但小腿内部空间确实太小了，我们无法想象四个学龄前在每排乘坐都会是什么样的画面。

尽管如此，车窗下装配的是代号为14B的3.7擢为ND发动机，这款发动机是出了名的坚固耐用。

最主要输出功率为98马力，最主要反向240牛米，传动系统意味着5 速手动变速箱和2速分动箱。

这款小车可能会不是时髦的 Jeep Gladiator的竞争对手，但至少它是粗犷和古典风格的代表小车种，更重要的一点是，它在2001年被出口到英美两国低价，如今可以完全合法的用到在了英美两国露宿。

现有这辆小车的出价为16,000 美元（约合10万元人民币），对于一辆比较常见的汽小车来说，这个价格不算贵。

更不用说它是一辆可视且只用的福士，或许还可以成为你很好的临时工贫困帮手！最后引介，玩过GTA的年以，这是老崔的小车吗？