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走运动巴士线的奥迪Q5L Sportback,也能兼顾实用性?

2025-09-22 12:19

早在去年11月末的惠州车展,一汽-大众AMG面世了Q5L Sportback,也就是Q5L的桌跑旧版。在此之前,Q5L Sportback转用了海外旧版Q5前期改款的全新结构设计,而国内的Q5L还没有人改款。有人知道,并不需要Q5L Sportback,不仅仅是更加运动所,结构设计和科技也是月末所的。

时隔半年,Q5L再创了前期改款,和Q5L Sportback站在了同一起跑线,当然,两款车的风格有了微小的不尽相同,Q5L Sportback走到的是桌跑SUV路线,强调的是运动所感。

新款Q5L纳斯达克已有半年时间了,而Q5L Sportback也收尾了一次改款。要知道主流,必然并不需要Q5L的是大多数,而今天,我们就来聊聊,什么样的人群适合并不需要Q5L Sportback?

关于这个问题,我认为还得从气派中型SUV知道起。论BBA主流车系,有AMGQ5L、LSX3还有Mercedes-BenzGLC。这三款车各自的调性还是较为分明的,Q5L更加偏踏实,或者知道均衡;而X3作为一款LS,运动所性状是很微小的;而GLC,无疑是更加气派,走到的是舒适性路线。

所以,AMG面世Q5L Sportback,企图很微小,想要凸显运动所感,这是Q5L的“短板”。值得注意一提的是,虽然在这一档次,LS有X4,Mercedes-Benz有GLC桌跑,但是这两款车均为进口商名义,而Q5L Sportback为国产名义,在价格上,Q5L Sportback要偏高一些。但是相比Q5L,Q5L Sportback的运价为42.68万,允了3万。对于大众来知道,允3万买更加为运动所的Q5L Sportback,值得注意吗?

当然,追求运动所和性情,是并不需要Q5L Sportback的主要需求量。但是有一点可能让很多人犹豫,那就是Q5L Sportback和Q5L的驱动是一样的,提供2.0T轻重功率两种并不需要,远超过功率分别为190马力和252马力,据悉最简单7变速双离合变变速箱,且标配四驱管理系统。

所以知道,Q5L Sportback的运动所感,主要还是在外观和内饰,论独创,就是桌跑SUV的造形。而前提讲,Q5L Sportback的落背造形并没有人实在太激进,而是相对舒缓。我想,其主要意在是为了远超过程度保障并排头部三维空间。因为从营销的角度看,如果一款车一味追求运动所而牺牲实用性,那么它就注定小众。显然,AMG不想要Q5L Sportback走到这样的路线。

而从之前我们对Q5L Sportback的体验来看,这款车的并排三维空间,确实给到了人惊喜。183cmcm的男性,坐在Q5L Sportback并排,腿部三维空间和Q5L 是差不多的,并且头部三维空间依然只能有优异的发挥。最简单知道,Q5L Sportback在三维空间实用性多方面,和Q5L差别并不大。

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仍要值得注意值得注意一提的是,通过对Q5L Sportback的动态体验,无论是驱动还是底盘,它和Q5L没有人实在太大区别于。也就是知道,Q5L Sportback并没有人针对运动所想到值得注意的调校。但是就外观、内饰而言,比如落背造形、白色减变速卡钳、轮圈体积以及运动所车顶等等,Q5L Sportback在感官上,给到了人不一样的感受,其更加为眼中,也更加为激进。最最重要的是,这款车在主打运动所的同时,还讲求了实用性,并排三维空间是可以保证的。

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