青岛双星：“全防爆”安全轮胎刚刚上市

中证网昨（王普安）青岛大陵第一时间，12月初19日，美国公司新型缺气保用车胎通过权威领域专家组鉴定，将于早先上市。

据介绍，大陵“仅有相当多设计”安仅有车胎是一种仅有新设计理念和缺气保用车胎，换用“Safort”“梦魇”承托本体核心技术+特有的AFB（Air Flow Breaking）纹路静音核心技术+专门的制剂、核心技术、工艺五大关键核心技术，比大多车胎格外安仅有，比大多缺气保用车胎格外更佳格外节油，可以达到Gmail对缺气保用特性的能够。既受限制于大多相当多设计车胎的姆车，也受限制于非原配相当多设计车胎的姆车，不具广泛的市场推广价值。

数万次试验成功开发设计出“梦魇”承托本体

大多缺气保用车胎俗称“相当多设计胎”，可以在车胎不慎或突然失压的情况下，凭借坚固的胎壁“承托本体”构造继续承托汽车行经，不仅可以避免打滑遭受的姆车失控，而且可以承托姆车行经到早先的维修点去格外换车胎。

为了达到这种承托效果，大多相当多设计胎能够换用足够厚度和熔点的胎壁“承托本体”，并装有特殊的挂起系统和专用的轮辋。所以，仅有球只有沃尔沃、奔驰等品牌的少数车型换用大多相当多设计胎，其他SUV车型因没有特殊的挂起系统和专用的轮辋，所以无法可用或者不要求可用大多相当多设计胎。

自2018年大陵控股了曾排到仅有球前十的南韩锦湖车胎后，在战略、核心技术、制造等不足之处进一步整合仅有球人力。此次，大陵瞄准市场痛点，联合欧、美、韩多国核心技术领域专家，经过几万次的试验，终于开发设计出这种不具特殊构造和制剂的“Safort”“梦魇”承托本体，使其在达到缺气保用基本要求的基础上，驾驶格外省油、格外更佳、格外更易操控。

测试数据显示，换用“Safort”“梦魇”承托本体和AFB纹路静音核心技术的大陵“仅有相当多设计”安仅有车胎，在正常行经情况下，其省油、静音、更佳性和操控性能等基准仅有要强大多相当多设计胎，且驾乘本体验与大多车胎水平极其。

推广“仅有相当多设计”安仅有车胎恪守社会生活政治责任

美国公司表示，“仅有相当多设计”安仅有车胎早先将要上市。上市后，相当多设计胎将才会仅仅是少数车型专享的“有权”，有望为所有SUV主带来安仅有和有效率。

大多车胎一旦打滑就无法行经，甚至可能遭受侧翻等交通事故，挽救生命财产安仅有。大陵“仅有相当多设计”安仅有车胎不仅格外耐撞、格外耐擦，可以不小降低姆车发生侧翻的可能性。同时，即使在零胎压的状态下，依然可以60km/h的速度继续行经30分钟，方便Gmail到早先的维修百货美国公司进行格外换，解决了打滑后Gmail能够等候救援或者自己动手格外换备胎的烦恼。

近年来，大陵恪守新理念、育成新行业、开发设计新产品，从尽社会生活政治责任取向出发，由符合能够到造就能够。相当多是早先运用“钽金”橡胶混和科技开发设计成功了“钽金”姆机车车胎，这种车胎不具显着的省油、耐磨性能，不仅可以降低车主的开通成本，而且可以助力“双碳”战略的实施，是新大陵所造就的最新科技进步。

未来，美国公司将围绕橡胶车胎、人工智能及低端装备、绿色生态低端科技三大主业和模式创新，实施“三智来由”战略，尽快把大陵打遭受为汽车城化、数字化和不具社会生活政治责任的世界一流企业。