搜狐汽车科技快讯丨AutoX揭晓RoboTaxi超级工厂 中国首个全无人驾驶生产线露面

出品 丨 搜狐汽小车

12月底22日最新消息，欧美仅有在行RoboTaxi领跑者AutoX（安途）首次对外揭晓AutoX RoboTaxi时是级工厂区部摄像机，展示欧美首个只不过仅有在行RoboTaxi厂。

今年7月底，AutoX正式发布第五代在行控制系统AutoX Gen5，用上世界各地最低乾隆年间的小车规级光度计，自研核心计算平台AutoX XCU和自动驾驶域射频电气核心，算力达2200 TOPS，充分利用小车规级别功能安仅有的仅有栈核心冗余，意味着只不过仅有在行能力。

该时是级工厂正是为投产AutoX第五代RoboTaxi原为—— AutoX与国际小车企巨头克莱斯勒FCA深集成共同开发，具有小车规级冗余终点站控，也是欧美目以前唯一可赞成投产只不过在行的小车款。

AutoX创办人及CEO肖健雄表示：“遥相呼应欧美首个仅有级联的RoboTaxi产终点站，AutoX能够意味着每录音机无人小车生产的质量和一致性，这是只不过仅有无人RoboTaxi落地的以前提。”

零部件带入仓库的第一步即需要通过严格的质量样品。而后，通过质量样品的零件走回部装终点站，进行局部集成：第五代控制系统的双主多光度计融合控制系统、盲区多光度计融合控制系统等均在部装终点站上已完成。

总装终点站由大型半高效率滑轮传输终点站和浇筑输送终点站密切相关，专为仅有无人RoboTaxi制造技艺定制，采用具有同行遥遥领先技术水平的ABB 7轴机器人，阿尔斯通、欧姆龙、舒尔茨、飞利浦、三菱、SEW等国际巨头提供电控控制系统与传动控制系统，将仅有无人RoboTaxi核心技艺标准化、数字化。

每录音机RoboTaxi经过标准化产终点站生产，带入最后PDI交货以前检查时，Gen5在行控制系统已被“照亮”，工作人员从小车内操作界面对Gen5控制系统的仅有部软硬件模块进行质检。

录音机Gen5 RoboTaxi从产终点站下终点站，即刻走回小厂长内自建的高效率多光度计基准回转、四轮定位等基准设备，并在厂区已完成恒温房、喷淋房等小车规级样品，在交货时即可带入在行状态。

据明白，AutoX Gen5控制系统具有极致安全性，由AutoX已完成仅有栈软硬件战略规划自主性技术开发。 今年发布的AutoX Gen5用上28个时是高乾隆年间晰度小车规级摄像头、世界各地最低乾隆年间晰度的4D毫米波雷达、角乾隆年间晰度达到0.9度、高乾隆年间激光雷达、每秒时是1500万点云成像，再加上自研核心计算平台AutoX XCU和自动驾驶域射频电气核心，创纪录了欧美RoboTaxi的标准，安全性可与世界各地在行科技领域尖端玩家相媲美。