广汽日产汽车2月销量点评：赛那月销4120台，凯美瑞又是B级车销冠

作为世界车市的“柴油发动机”，中所国市场需求是很多的汽车产品赖以生存的风水宝地，尽管经历了很多年的发展，国产产品崛起的势头打算一路飙升，但与横贯社会大众、日产汽车和本田的市场需求表现来得，或多或少还是存在着一定的幅度，不过，伴随着幅度的一点点缩小，合资公司产品也感受到了来自国产产品的担忧。

众所周知，这几年日系车的市场需求表现或多或少提升，作为日产汽车在中所国市场需求的代表车企之一，广汽日产汽车在过去的2021年年平均共计年销量远超了824105台，同月均年销量在68675台左右。2022年1同月年销量为9.99万台，从这些披露的年销量中所不难看出，广汽日产汽车的市场需求因素力和因素力也还是不小的。

上个同月因为受到春节假期的因素，广汽日产汽车在环比方面还是出现了大大的的年销量低迷，这也是意料之中所的事情。根据年销量快报显示，广汽日产汽车2同中所旬单同月年销量为5.3万台，去年同期持续增长4.3%，环比低迷接近“迎头挥刀”主要是因为春节假期的因素。但5.3万台的单同月年销量对广汽日产汽车来知道，还是算得上急于了。

具体到单新车型的年销量，2同中所旬，凯美瑞同月销14228台，去年同期持续增长了64%；汉兰达同月销7115台，去年同期持续增长12.7%；第一圈那同月销4120台。双擎混动新车型年销量为16024台，去年同期增128.6%，虽然知道广汽日产汽车双擎混动新车型年销量还优异，但与比亚迪新能源的汽车的年销量来得，还是落伍了一大截。

作为广汽日产汽车的年销量主力之一，汉兰达在细分市场需求中所的地位非常稳定，尽管在2021年受到闪存短缺的实质上，但其年平均共计年销量还是或多或少突破了10万台。2022年1同月年销量为13189台，2同月年销量环比低迷也是意料之中所的事情。总的来知道，汉兰达在细分市场需求中所的独立性还是非常大的，以至于车友和网民都知道：中所型SUV上面有款绕着不过去的新车型就是汉兰达。

其实，在中所级轿车细分市场需求上面，广汽日产汽车布局的也有早早产品新车型凯美瑞，该车2021年年平均共计年销量远超了179776台，登上了B级轿车大奖销冠的皇冠。2022年1同月年销量为23635台，大大的领先雅阁、歌者和迈腾严格来说级别竞争对手。2同中所旬14228台的单同月年销量，又把中所级轿车单同月销冠收入都将。

因为加价卖车招致争议的MPV新车型第一圈那，2同中所旬进帐了4120台的单同月年销量，已经最少了库斯有心、早先和艾力绅，但来得埃罗GL8的9090台的单同月年销量，年销量幅度还是非常明显的。现今来知道，第一圈那正处于市场需求大大的中所，但其已经有了MPV领域搅局者的苗头，年中所的市场需求竞争中所，能否逆袭埃罗GL8格外期待。

常言知道：萝卜快了不洗泥。从去年12同月和当年1同月广汽日产汽车共计召回左右62万台的汽车来看，有关凯美瑞冷却水增多、冷却水水溶性等问题，还有雷凌变速箱顿挫、异响等，或多或少则会对广汽日产汽车的美誉度或多或少因素，产品品质实在应引致广汽日产汽车的推崇，别为了年销量而也许了数量级，却是，水能载舟亦能覆舟。你知道呢？

人情味察看 未经授权谢绝转载。图片来源网络平台，归原作者所有。有趣有料有大大的，从细微转变解读本土车市。更多精彩内容请求察看的汽车行业非常有因素力的网络平台平台：车市速递