“伏特杀手”Rivian，名不副实

院久负盛名的安德森车也实验室。

在加拿大，斯卡林奇是同艾伦一样富有双重身份的人。他年少时就是个超级车迷，非常大的时候就曾帮助女主人修复敞篷车356s，还曾在中的学时代自主造过车也柴油发动机，也是从那时起，斯卡林奇长成了创办属于自己车也产品的心灰意冷。

指导教授完成学业后，斯卡林奇决定自主创业并组建Mainstream。同胡克造车策略相近，中的期的Rivian致力打造高性能房车，2012年起转型纯高性能的技术开发。凭借着深厚的车也专业部分人时代背景以及独特的技术研究方面，斯卡林奇为Rivian制定了一条必要的厂商路线，也就是避开电动转化成厂商不太可能颇为独特的紧凑型和中的型车零售商，从零售商相对印出的中的大型车款后半段，并率先批需求量仿造纯电动面包车R1T。

2018年，Rivian在洛杉矶车展上面世的两款商用车款，纯电面包车R1T和纯电SUV R1S，引起了巴塔哥尼亚、雪佛兰车也等亿万富翁的高度重视。

在巴塔哥尼亚始创杰夫·贝莫斯受命到的公司实地调查不久，巴塔哥尼亚于2019年2翌年牵头向Rivian注资了7亿美元。两个翌年后，雪佛兰车也又注资了Rivian 5亿美元。

有了巴塔哥尼亚、雪佛兰两大亿万富翁的护持，在此不久默默无闻的Rivian开始在加拿大车也山海声名鹊起，这也让的公司在从未交货一辆车也的才会就得到了百亿美元的担保。

2021年9翌年14日，Rivian第一款批需求量仿造电动面包车R1T正式上线，两个翌年后开始交货，这让Rivian带入世山海各地综合型能够批需求量仿造纯电面包车的车企。也是在2021年11翌年，Rivian正式起航纳斯达克，并募集资金119.34亿美元，带入2021年体需求量最大者的IPO，也是美股在历史上上体需求量第六大的IPO。

加拿大东南地区，面包车既能巴士在又能可控，由此受到加拿大购买者赞许，其零售商体需求量较传统习俗车也巨大、收入极低。数据参考资料揭示，2021年上半年，加拿大英美车也销需求量前三名——雪佛兰F两部、老虎队Ram、雪佛兰莫贝特——无一例外除此以外为面包车车款。

有意思的是，尽管胡克早在2019年就开始接纳电动面包车车款Cybertruck（外星人面包车）的交货，但迄今为止仍没法进行交货。截至上次年末，胡克已积压高达120万辆Cybertruck的交货，价值高达800亿美元。

据知情部分人透露，胡克工程师之前在修改机动车辆的大小和造型造型，Cybertruck的仿造也一再被延迟。艾伦本人也在其所社交平台上坦陈：“由于一些特性，例如木质外骨骼车顶所须要的全新仿造手工，Cybertruck在开始仿造时，将面临一些颇为紧迫的关键时刻。”

种种迹象指出，胡克正面临造不借助于电动面包车车的陷入困境，这也侧面揭示借助于Rivian技术开发与技术统治力，这也是Rivian在尚为从未借助于售一辆车的才会，能够密集担保并创下上次体需求量最大者IPO记录的不可忽视因素。

除了世山海各地当月纯电动面包车这一桂冠基本上，“保龄球原型车”也是Rivian的技术开发举世闻名之一。截至现阶段，Rivian已列入的三款厂商（纯电面包车R1T、纯电SUV R1S和纯电货运车EDV）除此以外使用了“保龄球”纯电传动装置平台。

据介绍，这种“保龄球原型车”将电气、电池管理系统、冷却系统、后轴系统、液压系统迫制系统全部整合到一个完整的模块中的，座落原型车尾端，这样一来，保龄球原型车就充分利用了；不全段迫，便；不的上下车顶解耦，大大的加长了技术开发星期尺度，价位也由此减低。另外，保龄球式原型车的高度集成转化成也为上部车舱保留了愈来愈多空间，并可以移动设备各不相同的车款，功能也愈来愈为强悍。比如，四电气版本的R1T可以充分利用装甲车趋向（原地趋向），给购买者产生了愈来愈好的驾乘领略。

基于对Rivian的看好，雷曼兄弟明星分析方法师AdamJonas可谓显然，Rivian将打破胡克在高性能零售商的主导地位，斯卡林奇未来有技能高达艾伦。

始创月光、巴塔哥尼亚、雪佛兰等亿万富翁的护持、电动面包车的零售商空间以及明星分析方法师的大力，总计同促进了Rivian成交需求量的上涨，“胡克小丑”名号也愈发低沉。

但这种恶作剧某种程度可维持了5个星期四。

3

泡沫还是统治力？

除了交货需求量已远不如预料基本上，Rivian纳斯达克后的首份上次报告也不很好。12翌年16日面世的同类型财报揭示，Rivian年末总计交货了11辆R1T，总总计充分利用获利100万美元，营运经营不善7.76亿美元，净经营不善12.33亿美元。而在此不久的2019年和2020年，Rivian年平除此以外净经营不善分别为10.2亿美元和9.94亿美元。

看来，从税务相反分析方法，现阶段营业额在600亿美元大约的Rivian并不是完美的注资标的，这也是其成交需求量跌跌不休的一个根本因素。

当然，Rivian未来的最大者看点仍是“胡克小丑”。正是基于胡克的成长逻辑，二级零售商正确Rivian的中的期经营不善并不足为惧，其营业额表现也同样贯穿了销需求量的爬坡期同样对标胡克。

然而，Rivian若要确实关键时刻胡克显著尚为需往常。一方面，面包车厂商虽在加拿大英美受到喜爱，世山海各地范围则已远可能会与跑车、SUV等当今小型车来得，这就预见其很难像胡克一样席卷世山海各地车市。

另一方面，即便在加拿大英美零售商，Rivian垄断者也不仅只是胡克，比方说还要面临雪佛兰、通用等车企的垄断。

同类型消息揭示，雪佛兰车也快要于今年夏天大体需求量交货其纯电面包车F150 Lightning，在此不久揭发车种预定交货不太可能高达150，000份。选择到Rivian短期需求量仿造线力极小，F150 Lightning将享用一段极好的垄断“短命”，进而过渡到先发劣势。

另外，通用车也的电动面包车Silverado也在全因启动时预订，预料将于2023年秋季投放零售商。在选择在此不久不太可能“抢得了”Rivian巴塔哥尼亚交货的Stellantis，明尼阿波利斯三亿万富翁不太可能齐聚电动面包车零售商。

愈来愈不可忽视的是，Rivian如果希望确实确实自己，还须要贯穿在此不久胡克所随之而来的“仿造线天使”。在确实伏魔之前，胡克的每款商用车都随之而来过“仿造线天使”，未能如期交货用户。

数据参考资料揭示，截至2021年10翌月初，Rivian除了来自巴塔哥尼亚的10万台ED交货基本上，还保有55，400个R1T和R1S交货。不难看借助于，Rivian并不依靠交货，只要化解仿造线因素，强转化成车种交货需求量并不难。

Rivian在仿造线上，是有中的轴的。2016年1翌年，Rivian就以1600万美元收购了座落伊利诺伊州前三菱车也钢铁厂，将其新建为Normal钢铁厂，以便充分利用仿造仿造技能的掌迫。按照规划，Normal钢铁厂除此以外15万辆年仿造线（2023月初）。

但仿造线规划和也就是说交货技能是两个概念，这也是中的期的胡克之前被回应并差点破产的一个不可忽视因素。在此不久胡克贯穿“仿造线天使”可能会不说有一定特殊性，谁又能前提Rivian一定可以消除这一魔鬼？

Rivian要关键时刻胡克看来还有很长的一段路要走。或许只有确实贯穿胡克随之而来过的“仿造线魔鬼”，Rivian才能确实确实自己，现阶段谈论“胡克小丑”显著为时尚为早。

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