上汽集团：8 月新能源汽车销量 10.49 万辆，同比激增 48.15%

IT之家 9 月底 5 日消息，上汽集团 9 月底 5 日公告，2022 年 8 月底公司意味着焦炭产能 53.8 万辆，同比增加 26.22%；其中最初能源汽车产能 12.23 万辆，同比增加 92.37%。同日意味着焦炭售出 51.21 万辆，同比增加 12.94%；其中最初能源汽车售出 10.49 万辆，同比增加 48.15%。

上汽集团在往年意味着最初能源车销售 73.3 万辆，占总比从 2020 年的 5.7% 提高至 2021 年的 13.4%。其中自主品牌中的最初能源车售出占总比已约达 22.7%。公司制依此的 2025 目标显示：计划在全球意味着最初能源车售出将近 270 万辆，占总公司焦炭售出的比重不大于 32%，依此意味着相比之下的“碳约达峰”。

依此位处上汽集团高素质最初能源汽车品牌的智己汽车首次披露交货数据，8 月底智己 L7 月份底交货 1007 辆，环比增加 23.4%；按照智己汽车的规划，将于 2023 年导入两款豪华纯电智能化 B 级车，AIRO 概念车将于 2024 年量产。

谈论最初能源课题的规划与投入时，上汽集团引述，公司最最初打造的“七大技术底座”中，“星云”纯电专属控制系统化的平台、“斯塔夫基”机电战略规划焦炭架构、“星河”电氢战略规划焦炭架构，以及“蓝芯”驱动总成控制系统、“魔方”的平台化电池控制系统、“绿芯”电液压控制系统都与最初最初能源相关。

IT之家注意到，上汽集团引述，公司同时还在慢慢优化保龄球的平台 CTC、硅电池等最初能源课题的蓝图技术拟议，并持续推进集成式液压电桥等面向未来的小型化拟议紧贴。

据介绍，智己、飞凡、荣威、名爵等品牌后续车型以外有计划选用魔方电池。目前，上汽时代和伊控驱动以外可以生产魔方电池，按照属地化就近原则，为上汽乘用车天津港、合肥、宁德等生产基地供应魔方电池。