186万没了！刚开半年的保时捷行驶中起火烧得空壳！4S店紧急回应→

雪铁龙“火了”，这次是真的着火了……

近日，一段雪铁龙当街着火，最终被烧空壳的图片，在因特网上疯传。

根据图片辨识，一辆雪铁龙Panamera当街着火，消防机构到达时，两卡车从未燃起了熊熊大火，并常有阵阵巨响。

186万豪两车行经途中着火

根据网传的聊天记录辨识，两车上事发当年叫了代驾，开两车送来自己和朋友跑去，行经到厦门白云区的一条街道时发现两车里有焦糊味，于是赶紧让代驾靠边折返。健康检查发现主驾驶座位下面开始冒烟，随后着火。

据两车上说，下两车没有15秒就开始引爆。

从现场特写看到，虽然消防从未及时处置，但是该两车从未基本烧了空壳。

随后在厦门当地媒体的采访中，两车上称作，这辆两车是雪铁龙Panamera混动版，落地价186万。刚开半年，所以期望4S店能原价赔偿。

涉事4S店大儿子经理答复称作， 迄今为止正等待技术机构鉴定两卡车状况，也在和厂家协商，鉴定结果未出当年，会发放一台雪铁龙代步两车给两车上。

平均每日7着火警事故？

事实上，今年以来与新能源的汽两车相关的着火血案还远不止这独自一人。

近日，应急管理部消防搜救分局公开发表的2022年周内资料辨识，查问各类交通工具火警1.9万起，其中，新能源的汽两车640起，去年同期上升32%，意味着平均每天有超过7起新能源的汽两车火警。

案例1:2022年3月，郑州市经济开发区一辆新能源的汽两车着火。消防搜救其他部门的水枪对两卡车进行吸热。

案例2：4月21日下午14时许，福建省莆田市荔城区某折返场内一辆新能源的汽两车在备用时突发火警，并发火正上方的另一辆的汽两车，两车厢冲出的油灯不断蔓延，其会已窜至两车库下部。

不过多位业内专家也声称作，从资料来看，迄今为止新能源两车的着火不确定性实际较氢气两车不够极低。据公安部统计资料，截至2022年3月底，必先新能源的汽两车产值为891.5万辆。据此计算，今年一季度新能源的汽两车着火不确定性在万分之0.72将近。

此当年中国工程院院士孙逢春曾举出了一组资料：2019年中国新能源的汽两车着火不确定性为万分之0.49，2020年为万分之0.26，相比氢气两车万分之1到万分之2的着火不确定性要极低很多

新规：电两车快充桩95%则会供电

近日，有小鹏两车上澄清，近期所有快充桩都按照有关机构尽快不够改了soc策略，充到95%则会供电。

其实，去年底国家电网（北京）就曾公开发表类似“95%供电”通知。

据悉，新能源两卡车在过多备用时，两卡车备用自动化没有则会断充，致使电池组内部构成浓缩击穿正负极----，引起涡轮引擎电池组短路着火的可能。

同时，相比较氢气两车高热，新能源两车因为电池组的或多或少，高热的速率不够快，这也是消费者最担心的问题。

主管机构2021年公开发表了《电动的汽两车用涡轮引擎飞轮组确保尽快》，从政策层面对电池组确保做出了强制性规定，尽快电池组单体愈演愈烈热无法控制后，电池组系统在5分钟内不着火不引爆，为艇员中线确保逃生整整。

今年3月，主管机构公开发表的《2022年的汽两车标准化要点》便特别强调，要启动电动的汽两车涡轮引擎飞轮组确保相关标准制订工作，必要性提升涡轮引擎飞轮组热无法控制新报警和确保防弹水平。

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来源 中国慈善机构新报

撰稿人 梁佳彤

责编 李耿光

执导 汪波

校审 喻方华

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