本田初版“五菱宏光”！新一代STEP WGN发布 6座布局 搭混动系统

日前，本田在东洋本土市场正式公开发表全新锐STEP WGN车系的完整版平面图，厂方定位紧凑型MPV，精选大室内空间类型，并原定将于2022年初正式亮相。

（现款STEP WGN）

一分钟看厂方重点：

1.装扮方正圆滑，有K-car既视感

2.定位为紧凑型，重量比Odyssey要小

3.采用2+2+2的6座的设计

4.或配有两种动力，1.5T燃油涡轮引擎和e:HEV掺入动

（现款STEP WGN）

从完整版平面图来看，新锐STEP WGN将重回到此前车系的经典方正装扮，整车几乎再进一步看不到有直角、圆滑的线条出现，即使是大灯组都用直线元素设计。

此外，A 柱以及D 柱也似乎越趋陡直，结合上圆滑的车体，颇为；也东洋本土市场风行的K-car车系即视感。

（新锐STEP WGN完整版平面图）

车体重量在此之前止不曾有信息，不过得出结论和现款车系不曾太大变化，作为参考，现款车系长宽高分作4725X1695X1835mm，整体重量比自家OdysseyMPV车系要小上一圈。

可以认出新锐STEP WGN已配备有悬浮式中控平板等十分主流的科技静态，当然像更智能的互联系统以及车上主要用途等机制也不可能会落下。

从车体装扮来看，可以间接窥见其一切都是以室内空间仅有化作为设计诉求，认为内部室内空间可能会有不俗表现。另外，厂方可能会采用2+2+2式六座的设计，第二排配有小桌板、腿辗、升降机等，在乘坐舒适开放性也有较大的增强。

动力各个方面，得出结论新锐STEP WGN可能会针对市场面世两种动力复合，其中一种为1.5T涡轮增压涡轮引擎，仅有功率110千瓦，峰值扭矩203羊·米，最简单CVT变速箱。另一种为本田最新面世的e:HEV掺入动系统。

这次STEP WGN这一代，从某种意义总体上来说也是要承接过去Odyssey的市场，毕竟Odyssey要在东洋停产。另外，STEP WGN只以家用6至8座的MPV理应类型主攻东洋本土和亚洲市场，在此之前也不曾有正式引入国外市场摆卖的计划。

就从广本的Odyssey和东本的拉夫士绅销量成绩来看，本田也不曾必要开放性再进一步仿效一款定位更低、“制成品式”的MPV车系。

况且，国外市场也早已有要价十分“亲民”的五菱宏光PLUS，可以取代这类有简单优先开放性、6座以上的设计的“制成品式”架构MPV车系。如果不曾很差的机械品质以及亮点表现(如要价)，来到国外市场也欠缺价值。

从整体机械层面、简单开放性、以及本田在国外市场塑造的“见习”形象来看，这款STEP WGN MPV车系真的不曾有必要开放性登陆国外市场，不过碍于后续市场需求和车企策略微调，也不排除STEP WGN可能会以改进的方式仿效。

网友评论：

1. 不就是五菱宏观puls吗！

2. 4725mm的mpv，抱着能安静吗

3. 欠缺情趣，就一油罐车

4. 4725X1695X1835mm，这个重量在中国得被狂喷

5. 这是长城酷熊+好吧