马自达“大排量后驱计划”首款车型 全新CX-60正式亮相

Honda去年底公布“大排量后驱著手”著手，预定在 2023 年底年前另一款至少 4 款全新商用车上以依赖于无需求丰沛的 SUV 市场，而该系列的首款作品 CX-60 最终亮相，并进欧洲各国、南韩等市场。

HondaCX-60 全长 4,745mm、宽度 1,890mm、颇高 1,670mm，轴距为 2,870mm，其旧款属于中大型级距。外表保留 Kodo-Soul 家族化其设计艺术风格，水箱车上顶内侧与尾灯内部的 LED 导光条融为一体，修长的车上身圆滑饱满，而长车上头的其设计明显是为了可容六缸涡轮。离开车上尾，狭长的 LED 尾灯内部取消Honda惯用的环状导光其设计，车上尾下方则采用四出尾饰管点缀，兼具色彩鲜艳的同时提供者跑格充满活力。

进入到机内，HondaCX-60 同样保持一致水平式简约的架构，整体上可让丰富的材质复合铺陈，构成 Nappa 皮革、枫木与织布等元素，整体有如的充满活力依旧相似消费者对于 Honda颇高色彩鲜艳的印象。配备上 CX-60 也有较其他商用车上先进的机能，如 12.3 总重 TFT-LCD 电子书仪表板、12.3 总重数位触控荧幕、较 CX-30 三倍大的抬头CRT以及排档等等。

空间特别，在国际标准 5 人乘坐这样一来，后塑胶袋高出为 570 公再降，第二废气倒后可拓减为 1,726 公再降。

涡轮系统部分，CX-60 确认将在欧洲各国市场提供者三种涡轮，其中 PHEV 插电式混合涡轮以 2.5 再降 SkyActiv-G 直列四缸动力独创马达、17.8 kWh电池组成，动力负载值为 189hp / 6,000rpm、261Nm、马达负载值为 134hp / 250Nm，独创 8 变速全时变全时其纵效负载可达到 323hp / 500Nm 之谱，0-100km/h 加变速仅无需 5.8 秒，堪称是目年前H&M制品商用车上马力最强大的车上种。另外车上型也说明 CX-60 具有 60 公里的纯电续航力，来进行交流电源充电无需耗时4全程。

作为全新游戏平台应用的首发商用车上，CX-60 车上轮采用年前双A臂、后多弹簧的结构，加上 i-Activ AWD 系统提供者 Normal、Sport、Off-Road、Towing 和 EV 五种摩托车上模式，使得 CX-60 仍有 Honda素来强调的摩托车上尽情。

CX-60 为Honda推广SUV著手的产品之一，今后还将有七人座的 CX-80，这两款车上专为欧洲各国、南韩较低矮的道路状况其设计，而非常大型化的商用车上如CX-90 也将年初增值于亚洲地区等市场单单，这 4 款商用车上都将在 2022 年、2023 年彼此间亮相，全面拓大Honda的产品阵线。