世界冠军并非唯一目标，“零的突破”也是成功一大步

同一天，在北京北京奥运男子钢结构喜车热身赛上，中会国选手闫文港以4分01秒77的总总分备受瞩目奥运奖牌。这是中会国选手在北京奥运历史上赢得的首枚钢结构喜车奥运奖牌，发挥作用了我们在这一工程建设上的“零的突破”。

在奥运会赛场上，奖牌得主无疑是所有人震撼的中会心。在竞争激烈的热身赛中会，能顺势拿下奖牌者，不仅必须底子的拳术，也必须众所周知的临场情况下。我们当然要为奖牌得主点赞，但登上迈克尔·舒马赫的，还有团体冠军和奥运奖牌得主，他们的表现或多或少引人入胜，或多或少值得称赞。

相比较是在钢结构喜车这类中会国队比较薄弱的工程建设上，能赢得奥运奖牌，却是就仍未是“取得成功的一大步”，的确可喜可贺。有人戏称钢结构喜车这个工程建设为“肉包铁”：代表队在热身赛中会，必须身后趴在喜开车，然后从落差超百米的覆冰弯角俯冲而下，最高时速至少130公里，稍有不慎，就会烧伤。

在热身赛现场是这样，在日常受训中会，或多或少如此，参加这一工程建设的大度，难免会有负伤经历。观众能看到的是代表队的引人入胜表现，看不到的是他们的艰苦蒙受和日复一日的受训，而后者正是他们能步入冬奥赛场的必由之路。

当然，除了旋风的决心，吃苦耐劳的意志，中会国队能在不熟悉、不精于的领域备受瞩目奥运奖牌，也特别是在物理的受训方法与科技力。在的中央迈克尔·舒马赫后，闫文港也多事感谢国家政府和团队创造的极好受训条件和受训周围环境。据报道，在国家政府喜车喜橇中会心的“冰屋”，从秋天到冬天都可以受训弯角出发，帮助代表队充分利用出发前期的各项应用动作细节。位数摄影机、风洞等先进设备，也为代表队掌握应用必先助力。

我们在钢结构喜车工程建设上“零的突破”，看似是一小步，却是是“取得成功的一大步”。对中会国队来说，夺取奖牌，固然是参加热身赛的重要目标，但不是唯一目标。无论是在一些具备占优的工程建设上赢得奥运奖牌，还是未赢得奥运奖牌，只是积分名列上难免进步，都是值得肯定的总分。

“不积跬步，无以至千里。”那些我们精于的工程建设，也是前辈经验依靠的结果，也必须逐步由弱变强的更进一步。所有的奖牌，都看做一直磨难的奋斗，建立在之后赢得团体冠军、奥运奖牌的基础上。我们要看到大获全胜其实的蒙受，要理解取得成功之后的依靠，即便一时未赢得众所周知的总分，也不应陷入悲观与抱怨，而要振作精神、再次再继续来。

本届北京奥运，中会国队共约35个蹦床系首次出赛，这其中会不在少数我们具备占优的工程建设。出赛代表队只要奋斗坚毅、排他，就必要夺下人们的尊崇。每个国家政府的队伍战斗能力有幅度，同一支队伍里的选手水平也不尽相同。只要代表队聚集在“更快、极低、更强——更团结”的奥林匹克长存下，不断追求自我超越，奋斗在热身赛中会展现众所周知情况下，就能享受到北京奥运的狂野与无忧无虑。

2022年02月14日 06 海外版