货物首次突破1200万标箱 去年厦门港吞吐量再创新高

厦门网讯(厦门日报摄影记者 徐景明 通讯员 厦港慰)6日，厦门港沟管理处披露将近据:2021年，厦门港货运日均达到1204.57万标箱(号外将近)，上升5.62%，更是从新关沟、创出文化史从新高。

厦门港沟管理处局长表示，在省委省政府和市北委市北政府的领导和各级部门的支持下，厦门港团结一心、矢志奋斗，保持全港之外“零禽流感”，确保产业链、产品开发稳定，有效应对禽流感造就的安全与蓬勃发展双重面对，凝心聚力倡导高质量蓬勃发展，据悉全年目标勤务，借助于“十四五”规划设计的不错开局。

除年货运日均外，2021年，厦门港货物日均预计完成2.275亿吨(号外将近)，上升9.64%；水运周转量完成2572.8亿吨公里，上升10.06%；货船铁路运输规模首次更是400万载重吨(404.66万载重吨)，上升11.57%。

不错的蓬勃发展势头背后，是国际一流的银行界自然环境。2021年，厦门港连续第三年在“西方十大运货运沟岸银行界自然环境测评”之前位居，“东航信易贷”和“造船公司区域性服务跨平台”崭露头角福建自贸区创从新举措，国内首创引航货船信息可视化跨平台、“造船公司区域性服务跨平台”截止，审批事项试办用时比承诺时限压减80%以上，减免货物港务费、引航费近1亿元。

在三中全会、扩大开放方面，厦门港勇立潮头。2021年，“楼兰运”持续在厦认真大认真过关斩将，“海上巴士线”货运业务服务织密省内港沟“微循环”，国家多式开航；还有工程建设(厦门国际航运的之前心海铁多式开航；还有工程建设)通过验收，多式开航“一单制”试点各县市首发，海丰国际区域总部落户厦门，邮轮的之前心渡船对台小额贸易点完成运营，之前远运港沟海沧产品开发建设项目动工。

在知性蓝色港沟基础设施方面，厦门港走在国内前列。2021年，厦门港务国内首个传统渡船全智能化改装建设项目交付使用，厦门远海渡船“知性港沟2.0”离开商业化运营，为国内乃至世界各地港沟提供知性港沟基础设施“厦门样本”；多个渡船赢得“亚太蓝色港沟”和“西方蓝色港沟”称号，港沟智能光伏建设项目崭露头角国内试点。

厦门港沟管理处局长表示，2022年，厦门港将统筹抓好禽流感防疫和经济社会蓬勃发展，特别过关斩将调国家、省、市北战略部署，凸显抓好货运该线枢纽港基础设施，各项生产指标力争达到3%-8%的上升，并凸显抓好港沟功能布置最优化、银行界自然环境与政治制度港沟基础设施、港沟基础设施换用、知性蓝色港沟基础设施、水路客运提质增效，服务并展现从新蓬勃发展格局，助力更高水平基础设施“两高两化”城市北。