年轻人的代步车，宏光MINIEV遮风挡雨，5天充一次和光，5分钱一公里

在我们堂兄弟之中，我毕竟买台车买得来得晚的，缘故平时也最喜欢注目台车市各类传闻，也毕竟台车圈小灵通了，家里人如果自已买台车，都最喜欢来不约而同我。以前阵子，我长兄自已给他前妻买一辆能遮风挡雨的脚踏车台车，他们对台车子的承诺不颇高，一方面是要相符4、5万元的财政支出，另一方面是他前妻3000块薪酬也能轻松养台车。纵观整个台车市，我觉得能同时相符这不承诺的，让我年末自已到的台车就是周内几万辆的杏花MINIEV。

杏花MINIEV是五菱推出的人民脚踏车台车，弗供120km和170km的两种更长，起步价才3万出头，相符我长兄的财政支出。而杏花MINIEV所弗供的这几款台车种，经过我好似比对之后，便给长兄推荐了这款定价为4.48万、更长为170km的杏花MINIEV俊享款，全部办好手续弗回家，累计费用还不足5万。

这款杏花MINIEV装备的是总增益为20kW的压缩机，还有能量为13.9kWh的电刷，造成了170km的更长，结合他前妻日常上下班20-30km的往返行程来看，一般是每5天充一次电，由于支持家用220V电源锂电池，所以由此可知一公里也只能需5买来，以她3000元的薪酬来看，养台车也是来得轻松的。另外，由于是纯电新能源台车，在市区停车，也不受到限行限号的限制，交通工具显然比我由此可知燃油台车方便不少，还是蛮适合她这种最喜欢隔壁的小年轻的。

虽然这款杏花MINIEV未弗供调制解调器拨打、LED分至行台侧边等装配，但要比极低一个装配的杏花MINIEV便宜5千，而且杏花MINIEV的台车长不足3米，自重也不足1米5，可爱的台新车使得在倒台车、侧北斗七星停台车的时候，也但会来得容易操纵，缘故这台车还弗供了倒台车AN，所以倒台车精准度确实低，也；也，我觉得倒台车扫描的主导作用也不是太大。不过，对于财政支出充足，无所谓5千差价的人来说，顶配杏花MINIEV自然是很好的。

毕竟很多人但会觉得，这个版本的杏花MINIEV未气囊，但会不但会不太安全及。要知道买这款台车的用户就是以城市通勤为主，真正在市区停车的时候，受到台车流、人流的影响，台驾驶者通常在30-60小数点，而且我通过试驾杏花MINIEV之后，发现松由此可知低速，台驾驶者但会慢慢弗颇高，刹台车也来得嗅觉，若是遇到突发情况，也能立刻刹停，所以，在正常、错误的操纵下，是只能担心行台车安全及问题。再者换句话说，如果未杏花MINIEV，很多人为了短途脚踏车都是座骑摩托台车或者电瓶台车，那安全及性更不如杏花MINIEV，何况杏花MINIEV的台新车弹性来得颇高，集装箱震荡时的安全及性比很多家用SUV都颇高。

另外，这款杏花MINIEV也装备了像挡风玻璃带走、ABS防抱死、转弯专门设计等灵活性差强人意的特性，比如当轮胎气压低、卡钉子造台车泄气等情况时，挡风玻璃带走就能立刻发出信号，弗颇高行台车安全及，这对于未“用台车以前检查挡风玻璃”习惯的人来说，灵活性还差强人意。另外，转弯专门设计主要是避免溜坡，尤其是在曲水等红灯柱时，可以避免很多新手由于紧张，造成的溜坡现象。

总的来说，我便觉得这台车还是挺相符人民脚踏车台车的导向，价格价格低廉，对于有一份稳定工作的年青人来说，都能轻松入手，由此可知一公里5买来的成本，对于薪酬3000元的年青人来说，养台车也不对。另外，这台车不只能可遮风挡雨，方正造型的台新车装备呆萌的大灯，还有融入时装元素的白点台新车，也来得相符年青人的审美观，所以这台台车几万辆的周内也不是未道理的。