不上市可惜了，华为汽车战团涨停

“在乘用车后层面，预计到2025年人工智能驾驶汽车后销量将将近800万辆，零售商更大。在商用及专用车后层面，全国有300多座露天煤矿、50多个沿海港口、40多个人工智能网亦同示范区有人工智能驾驶车后辆消费。”

12月21日，2021智能手机人工智能汽车后框架生态系统论坛离线上举办地，智能手机人工智能汽车后框架BU MDC层面常务董事李振亚发布了智能手机对未来人工智能驾驶汽车后零售商的同类型研判。

在这个线上内阁会议中，智能手机发布了“2021年度智能手机人工智能汽车后框架优秀多家公司”名单，合计57家多家公司得奖人。

A股零售商上，得奖人的智能手机多家公司主要有，上声自由电子“20CM”涨停，利是西威“10CM”涨停，东箭高科技上涨8.8%，光峰高科技上涨6.57%，中科创达、浙江世宝涨4%。

一、上声自由电子

上声自由电子或许是要用汽车后音响的，智能手机设计人工智能机身的时候，找到了上声自由电子要用多家公司。

但是从仅仅应用来说，除了资本零售商可以诙谐以外，没法额外带来多少销量。

该公司2021年刚上市，但上市前就整体业绩不佳，2021年比2020年营收有增长，净利润攀升了一半。

二、利是西威

作为老牌的汽车后车后机的制造该公司，利是西威在人工智能汽车后层面更进一步导向多年。

在自动驾驶层面，利是西威已经有了批量生产产品，并且充分利用了还优异的销量。一是自动停车后位，二是ADAS。

利是西威已是智能手机的多家公司，星空君还是不下吃惊的，因为从二者的产品线来说，应是即使如此。利是西威要用的自动驾驶、芯片等其业务，都是智能手机的重点布局。

二者共同的什么呢？查了一下双方递交的共同两国政府：全一幕特质出行生态系统框架共同两国政府，围绕HiCar框架该平台级共同、飞行测试能力也直管、车后载生态系统亦同合高科技等多方面创建深度共同项目。

一般来说，在利是西威的车后机上，放HiCar等，主要是软件和生态系统共同。

但是从硬件来说，是实打实的即使如此。

三、东箭高科技

东箭人工智能的人工智能机身产品计划等价分为：电动轻巧可选（电动门、电动尾门、电吸锁、电动座椅等）、人工智能必需可选（必需检查、碰撞应急等）、人工智能健康可选（热空气净化器、车后内心灵数据分析等）等可选。

该公司和智能手机的共同，也是人工智能机身范畴。

而该公司的业绩，和上声自由电子大同小异。