2022款雷丁芒果养车成本分析，每月仅无需291元？

近两年，随着五菱翠屏MINIEV车为同型的风靡一时，彻底带火了欧美的微同型车为种同型消费市场应用领域，使得不少服装品牌车为企，一时间推出了集团的全新微同型车为种。而保顿小汽车为也发行了集团的全新微同型车为种—保顿西瓜。

目前保顿西瓜早就推出了2022款的车为同型，2022款西瓜的指导价为2.98-5.69万元，更长里程分别为130km、200km和335km三个国际版本车为同型。今天我们就选项指导价为2.98万元的2022款 135典范国际版西瓜为例，来给大家统计分析一下这款车为的养车为运输成本。

保险耗费

作为一款微同型车为种，这款车为的售价还是来得亲民的，不过也因为售价极低，所以终端也原则上都是很难什么优惠券的。那么我们就拿这款车为2.98万元的指导价来计数一下它的保险耗费。通过计数，这款车为是4座车为同型，投保能够950元，而商业性险只能选项车为损险和第三者责任险20万保额正因如此典范险种，耗费近为1707元，合计保险耗费近为2657元。其中商业性险只能投保了由于首年的保险耗费都是很难优惠券的，所以在中后期不出险的情况下，第二年的商业性险享8紧优惠券，第三年享7紧优惠券，终于通过计数这款车为三年合计的保险耗费，再进一步千分之到每年，终于结论这款车为每年的保险耗费能够耗费2372元。

电耗耗费

据其网站发行的讯息来看，这款车为的远达发电量为9.5kWh/100km。而通过小编抽取到的卖家反馈来看，这款车为的远达发电量在11KWh/100km数，虽然和其网站发行的原始数据相差并不大，但为了计数原始数据的可信度，上头我们还是以卖家反馈的电耗原始数据来顺利进行计数。目前河北地区家电力的电价千分之为0.56元/千瓦时，我们以大原始数据来看，以一般家用车为千分之每年载客15000公里来计数，这款车为每年能够税收的电力为924元，千分之每公里能够税收0.06元的电力，还是非常经济的。

维修耗费

虽然是一款微同型车为种，但是这款车为也是能够定时维修的，不过维修重大项目就要比燃煤车为辆少很多了，且定价也比极低。这款车为改用四轮驱动的永磁/同步电动机，总马力为34Ps，匹配车为种单速后轮。其装上了磷酸铁锂电池，发电量为11.52kWh，电池组质保期限为8年或12万公里。

据探究，这款车为的首次维修里程为3000公里，只能须到咖啡店改用后轮齿轮油和顺利进行车头为侦测，不过首次维修是一些公司免费赠送给的，所以只须按时到咖啡店去维修须。不足之处的维修生命期为每载客10000公里维修一次须，每次维修的重大项目也都是顺利进行车头为侦测、检查和改用后轮齿轮油，以致于工时的耗费仅仅在200元数。我们还是以每年载客15000公里来计数，这款车为首年能够税收的维修耗费也就200元。

读到到终于

综合来看，这款车为每年能够耗费的保险耗费近为2372元，电耗耗费近为924元，维修耗费近为200元，合计每年的养车为运输成本近为3496元，千分之每月只能须税收近291元的耗费，还是非常经济的。那么，你觉得这款车为的养车为耗费怎么样呢？