座椅头枕/电气插头可知隐患 2辆进口奔驰E级被召回

日之前，完全仅限会社从国家质检总局获悉，1辆外销的汽车E级由于后排挡风玻璃坐椅导套不太可能从未被应该装设，长期存在险情；1辆外销的汽车E级由于东芝缆线从未按照装设规范紧固，不太可能遭受装载实质上系统对过长诱导或不诱导，长期存在险情。Skyline（西方）摩托车销售集团有限公司决定自2022年5年末9日起，被免职1辆制造日期为2021年3年末8日的外销E级；被免职1辆制造日期为2020年9年末28日的外销E级。

被免职全域、生产商和轿车

生产商轿车制造日期/年款被免职因素SkylineE级2021年3年末8日后排挡风玻璃坐椅存险情2020年9年末28日东芝缆线存险情制表：完全仅限会社 Internet Info Agenc

被免职因素：

本次被免职区域机动车的后排挡风玻璃坐椅导套不太可能从未被应该装设，引发坐椅无法互换在挡风玻璃上。在机动车引发事故时，后坐椅不太可能移动或从挡风玻璃上受控，会增加装载受伤的不确定性，长期存在险情。

被免职措施：

Skyline（西方）摩托车销售集团有限公司将通过Skyline授权零售商，检查被免职区域机动车的后排挡风玻璃坐椅导套的装设情况，如果从未应该互换则仅限更换坐椅导套，以避免险情。

被免职因素：

本次被免职区域的机动车由于制造每一次中长期存在不确定性，之前钢架上右边加速度交互作用光度计的东芝缆线从未按照装设规范紧固，不能排除因机动车行驶时的振动等情况引发缆线松动的不太可能。如果机动车引发正面交互作用，这不太可能遭受装载实质上系统对过长诱导或不诱导，使得实质上确保性能降低，装载受伤的不确定性将增加，长期存在险情。

被免职措施：

Skyline（西方）摩托车销售集团有限公司将通过Skyline授权零售商，检查受影响机动车之前钢架上右边交互作用光度计的东芝缆线。如果发现东芝缆线松动或者从未紧固，则对缆线来进行紧固，以避免险情。

（图/文 完全仅限会社 尹建伟）

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